SEMA展會(huì )在拉斯維加斯如火如荼地進(jìn)行，活動(dòng)的第一個(gè)正式日已經(jīng)將一些令人難以置信的構建帶到了聚光燈下。這種趨勢今天可能也會(huì )繼續下去。

在SEMA的第一天，最受關(guān)注的名字之一當然是Ringbrothers，當談到他們帶來(lái)的大量構建時(shí)，他們似乎試圖與老牌制造商競爭。正如我們已經(jīng)討論過(guò)PatriarcMustang和StrodeCamaro一樣，現在輪到更極端的事情了。

進(jìn)入Enyo1948，這是對經(jīng)典雪佛蘭工作卡車(chē)的激進(jìn)詮釋?zhuān)瑢⑵渥兂闪宋覀冞@個(gè)時(shí)代的賽車(chē)，由具有強大動(dòng)力的高甲板發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。Ringbrothers說(shuō)，這是這家商店迄今為止最極端的建筑。

這種東西開(kāi)始于1948年的雪佛蘭皮卡，但很難看到任何原始基地。在Enyo上進(jìn)行了超過(guò)10,000小時(shí)的工作，肉眼幾乎看不到它。

我們看到的是一個(gè)雕刻的車(chē)身?yè)u擺碳纖維部件，安裝在一個(gè)全新的底盤(pán)上，并由一個(gè)懸臂獨立懸架支撐，各個(gè)角落都有Ohlins減震器。

該野獸由托德古德溫源發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，尺寸為510ci，配備Holley燃料管理系統和Kinsler八組噴射。它由BowlerPerformanceCorvette自動(dòng)變速器控制，為HRE車(chē)輪提供1,000馬力。通過(guò)布雷博硬件確保制動(dòng)力。

我們沒(méi)有任何跡象表明上述規格在現實(shí)世界中可能意味著(zhù)什么，比如在賽道上說(shuō)，但人們只能想象它們沒(méi)什么可嘲笑的。即使在SEMA結束后還不清楚Enyo1948將在哪里結束，我們確實(shí)希望我們能在某個(gè)地方看到它的實(shí)際應用。

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