雷克薩斯LS 500 F Sport可能會(huì )讓您忘記BMW 7系

在 一周前發(fā)布預告片之后,雷克薩斯終于發(fā)現了LS 500 F Sport,它將在即將舉行的2017紐約國際車(chē)展上亮相。鋒利的雷克薩斯LS 500 F Sport標志著(zhù)繼標準LS 500和混合動(dòng)力LS 500h之后提供的第三款LS 500車(chē)型。
LS 500 F Sport與它的馴服兄弟不同,它的F Sport附錄看起來(lái)更叛逆。這款LS的獨特之處在于復雜的前格柵,該格柵具有7100個(gè)單獨的表面,比標準LS多2100個(gè)。與主軸格柵一起工作的是兩個(gè)較大的側面進(jìn)氣口,以改善空氣冷卻。LS 500 F Sport擁有更大的20英寸輪轂,以及兩種獨特的外部色調-White Nova和Heat Blue。
車(chē)內還帶有運動(dòng)主題,座椅上覆蓋有穿孔皮革和Ultrasuede。與F Sport車(chē)型一樣,它獲得鋁制踏板和腳凳以及F Sport方向盤(pán)和LFA影響的樂(lè )器。
就像其他F Sport車(chē)型一樣,沒(méi)有任何性能提升。它可以與標準LS 500 的415 hp 3.5升雙渦輪增壓V6或295 hp 3.5升V6混合動(dòng)力一起使用。前者在4.5秒內從零開(kāi)始達到了100 km / h,而混合動(dòng)力車(chē)則在5.2秒內達到了零。
作為一款運動(dòng)型轎車(chē),有望成為“ 迄今為止最引人入勝的LS駕駛體驗 ”,這意味著(zhù)它具有更大的制動(dòng)器和運動(dòng)調節的空氣懸架。它得益于最新的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)綜合管理(VDIM)底盤(pán)控制系統,該系統可在不同速度下調整ABS,牽引力控制,ESC和轉向。
回到我們的海岸,雷克薩斯馬來(lái)西亞公司為其大多數型號提供F Sport內飾。這三款LS 500很有可能在不久的將來(lái)進(jìn)入市場(chǎng),為 W222 Mercedes S-Class和G11 BMW 7系 提供一些競爭。
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