10月中旬，福特將TransitTrail停在樹(shù)林里一個(gè)可愛(ài)的露營(yíng)地旁邊，以此取笑了它。圖像太暗，看不到任何細節，但露營(yíng)車(chē)現已正式亮相。

福特希望通過(guò)直接從工廠(chǎng)為冒險者提供一輛準備就緒的貨車(chē)，從而在不斷增長(cháng)的細分市場(chǎng)中獲得牽引力。大多數露營(yíng)車(chē)都是由第三方裝備商建造的，從而成倍地增加了車(chē)輛的成本。TransitTrail的起價(jià)為65,975美元，這似乎是一大筆現金，但它實(shí)際上與由ThorMotorCoach建造的Mercedes-BenzSanctuary完成了相同的工作。

由于大眾汽車(chē)不在美國銷(xiāo)售其各種加州露營(yíng)車(chē)車(chē)型，福特也在其中的一個(gè)細分市場(chǎng)中競爭。

TransitTrail提供中頂和高頂貨車(chē)配置，包括加長(cháng)的高頂選項。后者提供多達487立方英尺的空間，客戶(hù)可用于定制。

我們將在另一篇文章中深入探討自定義選項，現在，我們將探討您在每個(gè)版本的Trail中獲得的標準內容。

所有版本均由福特的3.5升EcoBoostV6提供動(dòng)力，可產(chǎn)生310馬力和400lb-ft的扭矩。它與十速自動(dòng)變速箱配合使用，并將動(dòng)力發(fā)送到具有五種可選模式的全輪驅動(dòng)系統：正常、生態(tài)、泥土/車(chē)轍、牽引/牽引和滑行。

添加重型拖車(chē)套件可使牽引能力達到6,500磅。

顯然，Trail并不適合攀巖，但增加行駛高度將有助于它應對惡劣的地形。其19.5度和25.3度的接近角和離去角(加長(cháng)高頂車(chē)型為15.6度)似乎足夠了，但低轉折角(19.3度)是殺手锏。

這輛貨車(chē)比標準的福特Transit高出3.5英寸，軌道寬2.75英寸，令人印象深刻。由于安裝在堅固的16英寸黑色合金輪轂上的30.5英寸固特異牧馬人Workhorse全地形輪胎，抓地力得到了提高。

除了上述升級之外，福特還包括其他一些實(shí)用的設計功能，以幫助其在美國各地運行的數千輛交付Transit中脫穎而出。這些功能包括帶有集成標記燈的黑色格柵、黑色HID前照燈、輪拱覆層、側踏板、防濺板和防滑板式前保險杠。

在內部，它有一個(gè)運行SYNC4的12英寸觸摸屏和幾個(gè)充電器，包括110伏和12伏。在安全方面，您可以期待通常的主動(dòng)和被動(dòng)功能陣列，包括自適應巡航控制、倒車(chē)和側面感應系統以及盲點(diǎn)輔助。

至于貨車(chē)的露營(yíng)車(chē)一側，它基本上是空的。福特包括一個(gè)頭頂架子、發(fā)光的遮陽(yáng)板以及駕駛員和乘客旋轉座椅。其余的你必須通過(guò)像UpfitterPackage這樣的包來(lái)添加，它增加了一個(gè)外部燈條，包括大容量的upfitter開(kāi)關(guān)、一個(gè)更大的中控臺、一個(gè)帶有高規格接口連接器的輔助保險絲面板、雙AGM電池和一個(gè)改進(jìn)的車(chē)輛布線(xiàn)系統。

幾個(gè)可鉆孔區域專(zhuān)門(mén)用于櫥柜、擱板、床等。通過(guò)這種方式，福特允許客戶(hù)通過(guò)其專(zhuān)門(mén)的TransitTrail定制網(wǎng)站DIY一個(gè)生活空間或定制一個(gè)生活空間。這是第三方露營(yíng)公司參與的地方，但成本并不像您預期??的那么高，因為它是大規模完成的。這也意味著(zhù)福特的三年/36,000英里保險杠到保險杠保修保持不變。

我們將在定制程序上線(xiàn)后立即試用，看看一條帶有基本床、櫥柜和盆地的TransitTrail的實(shí)際成本是多少。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！