梅賽德斯·奔馳eCitaro的進(jìn)一步成功：來(lái)自漢諾威的公共交通提供商ÜSTRA今天簽署了48輛全電動(dòng)城市公交車(chē)的框架協(xié)議。

前四輛已經(jīng)訂購的eCitaro巴士將在今年交付。大批量訂購的所有eCitaro型號均配備了受電弓，用于中間充電。該協(xié)議適用于30輛剛性客車(chē)和18輛eCitaro G鉸接客車(chē)。

eCitaro是ÜSTRA電動(dòng)公交活動(dòng)的重要組成部分

“ÜSTRA正在迅速努力實(shí)現無(wú)排放出行。戴姆勒客車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)售和客戶(hù)服務(wù)負責人烏爾里希·巴斯特(Ulrich Bastert)在今天的漢諾威簽字儀式上解釋說(shuō)。“在戴姆勒，我們很高興找到一家經(jīng)驗豐富的電動(dòng)客車(chē)制造商，該公司通過(guò)交付48輛eCitaro客車(chē)，將成為我們雄心勃勃的目標的基礎，到2023年使漢諾威的公共交通完全電氣化。” ÜSTRA運營(yíng)和人事管理委員會(huì )。

受電弓，用于中間充電;優(yōu)秀的安全設備

低層城市公交車(chē)每個(gè)都配備十個(gè)高壓電池組，總容量為243 kWh。此外，它們還具有一個(gè)安裝在屋頂的受電弓，以便在相應線(xiàn)路的終點(diǎn)進(jìn)行中間充電。

ÜSTRA訂購的梅賽德斯-奔馳城市客車(chē)配備了一些出色的安全設備。預防性制動(dòng)輔助主動(dòng)制動(dòng)輔助系統就是這樣的例子。如果在正在轉彎的車(chē)輛側面檢測到行人或騎自行車(chē)的人，eCitaro上的Sideguard Assist會(huì )在關(guān)閉當前道路時(shí)警告駕駛員。乘客可從盒式坡道中受益，以協(xié)助行動(dòng)不便的乘客進(jìn)入，更不用說(shuō)為移動(dòng)設備充電的USB插座和帶有TFT顯示屏的信息娛樂(lè )系統。

漢諾威的ÜSTRA運輸提供商在下薩克森州心臟跳動(dòng)的心臟地帶漢諾威經(jīng)營(yíng)331條地鐵，141輛公共汽車(chē)和四輛電動(dòng)渡輪，用于公共交通目的。公交車(chē)覆蓋38條線(xiàn)路，共672站，年行駛里程約1200萬(wàn)公里。該公司對無(wú)排放出行充滿(mǎn)信心，并計劃在未來(lái)五年內完全改變市中心的電動(dòng)汽車(chē)。這將每年節省約3,800噸的CO 2排放量。這項面向未來(lái)的電動(dòng)公交活動(dòng)所需的投資約為5300萬(wàn)歐元。

通過(guò)簽訂多達48種eCitaro和eCitaro G車(chē)型的框架協(xié)議 ，梅賽德斯-奔馳和ÜSTRA將繼續在非常有趣的城市公交項目領(lǐng)域進(jìn)行合作。與20年前在漢諾威(Hanover)舉行的2000年世博會(huì )相吻合，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)向ÜSTRA提供了大約100輛第一代Citaro客車(chē)，其設計非常獨特。直到2016年，它們一直是漢諾威市容的必不可少的部分。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！