汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于拉古娜車(chē)友真實(shí)測評用車(chē)感受這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些拉古娜車(chē)友真實(shí)測評用車(chē)感受這方面的訊息，希望就是你想要的。

關(guān)于車(chē)，關(guān)于人，關(guān)于性能等等等問(wèn)題，在這里就沒(méi)有必要多說(shuō)了，在這個(gè)論壇里面的人基本都是車(chē)迷，在這里班門(mén)弄斧簡(jiǎn)直就是自討沒(méi)趣了。關(guān)于拉古娜,也許我才有資格稍微多說(shuō)幾句，不管是喜歡她的人也好，或是不喜歡她的人也好，總有那么一些感受與大家共同分享一下吧，全當是混汽車(chē)之家那么多年的一些貢獻吧。

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關(guān)于選擇

我買(mǎi)拉古娜是2011年4月份的事情，換車(chē)之前一直開(kāi)的是家里的1.4富康，一直用了9年的車(chē)，雖然質(zhì)量也很好，沒(méi)出過(guò)什么毛病，但是隨著(zhù)生活水平的提高，本人也禁不住路上漂亮車(chē)子的誘惑，腦子里面不斷萌生出了換車(chē)的念頭。之前我關(guān)注過(guò)速騰1.8T冠軍版、帕薩特CC2.0T低配、途觀(guān)2.0T進(jìn)口版低配、華晨寶馬2.0高配、北京奔馳C180K、沃爾沃S40高配、沃爾沃S60中配、標志3008和表示307CC?？戳四敲匆婚L(cháng)串車(chē)單，或許大家有點(diǎn)暈，其實(shí)我也有點(diǎn)暈，關(guān)于這些車(chē)的信息我基本都是從汽車(chē)之家里面了解的，本人懶，懶得去4S逛但在此之前，我一直沒(méi)有關(guān)注過(guò)拉古娜。難道這就是傳說(shuō)中的“冥冥注定”嗎？

為什么是拉古娜?

其實(shí)我買(mǎi)拉古娜說(shuō)來(lái)也是一個(gè)巧合，本來(lái)是跟朋友去看科雷傲的，展廳里面放了一輛黑色的拉古娜，進(jìn)去之后還不知道是什么車(chē)，但是感覺(jué)很特別，跟其他的中級車(chē)很不一樣，原本以為帕薩特CC很雅皮的感覺(jué)，但是看了拉古娜之后，感覺(jué)就像是看習慣了阿迪達斯、耐克的鞋子，突然看到了有人穿樂(lè )卡克的鞋子一樣，感覺(jué)很特別，但是又說(shuō)不出特別在那里。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋，里面很工整，車(chē)內按鍵做工也沒(méi)有松垮感，而且軟性材料較多，談不上豪華，但絕不廉價(jià)，真皮座椅是打孔的，電動(dòng)調節和座椅加熱這些功能也都有，最讓人興奮的是哪個(gè)車(chē)頂的全景天窗，前半段可以完全打開(kāi)，后半段是整塊玻璃，好像目前中級轎車(chē)里面就只有拉古娜配置了全景天窗吧？前半段的天窗可以分作四段打開(kāi)，但是考慮到上天比較眷顧昆明，恩賜了我們非常明媚的陽(yáng)光，所以我一般都是全開(kāi)的.

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價(jià)格

我個(gè)人是一個(gè)比較關(guān)注細節的人，一輛車(chē)的好壞，從細節中就可窺見(jiàn)一斑，之所以選擇整車(chē)進(jìn)口的拉古娜也是由于這一點(diǎn)，原車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)，但是我的是2010款，而且4S店也只有最后一輛，所以可以?xún)?yōu)惠，銷(xiāo)售顧問(wèn)很爽快的給了我 25.98萬(wàn)的價(jià)格，將近4萬(wàn)的優(yōu)惠，而且是整車(chē)進(jìn)口，我都不好意思還價(jià)了，而且我買(mǎi)車(chē)之前根本沒(méi)有試駕過(guò)，就沖這優(yōu)惠，我當即就付了定金，這樣的吸引力無(wú)疑是巨大的，比起那些國產(chǎn)后還要加價(jià)的漢奸坑爹行為來(lái)說(shuō)，雷諾無(wú)疑是很有誠意的。

空間

拉古娜的空間很特別，外觀(guān)看起來(lái)不是很大，甚至和速騰、?？怂雇Ｔ谝黄?，感覺(jué)都差不多，但是整車(chē)尺寸和軸距確實(shí)要大一些的，可是她沒(méi)有經(jīng)過(guò)國產(chǎn)化改造而一味的迎合中國人貪大求全的心里，比較原汁原味的保留了歐洲車(chē)的風(fēng)格特色，內部空間十分寬敞，一般坐5個(gè)成年人并不會(huì )感到十分擁擠，況且全景天窗所營(yíng)造出來(lái)空間氛圍也很好，和天空無(wú)限的接近了，一點(diǎn)都不會(huì )感到壓抑。后備箱？？呵呵，拉古娜是兩廂半的掀背造型，后備箱容量之大，大家可以參照一下昊銳，總之，如果你不是去百安居采購建材和馬桶的話(huà)，足夠你一家三口使用了，況且我們只有兩個(gè)人和一條雪納瑞。

駕駛感受

拉古娜2.0T發(fā)動(dòng)機，6速手自一體變速器，輪胎尺寸為215R17，原廠(chǎng)配的是固特異EXCANLLCE輪胎，前麥弗遜后H形整體后橋，真皮方向盤(pán)，剎車(chē)油門(mén)力度適中，總之，她很均衡，可以很舒服的駕駛，也可以在路上小飚一番，最高我開(kāi)過(guò)170邁，感覺(jué)很穩，還能再上，可是我已經(jīng)不敢再快了，昆明糟糕的路況也不允許我這么開(kāi)。油門(mén)是兩段式，前半段很輕，后半段很迅猛，只要一踩，渦輪能夠迅速介入。雙出的排氣管不大不張揚，但是很好看。路面震動(dòng)過(guò)濾的不是很充分，但是也不像寶馬車(chē)那樣硬，比較適中，舒適里面保留的運動(dòng)的感覺(jué)，至于操控，我想我就沒(méi)有權利多說(shuō)了，我沒(méi)開(kāi)過(guò)跑車(chē)也沒(méi)上過(guò)賽道，對于操控的理解我僅僅局限于并線(xiàn)超車(chē)能夠隨心所欲即可，當然前提是保證安全。

其他一些配置

自動(dòng)大燈很好用，進(jìn)隧道、進(jìn)車(chē)庫、黃昏、下雨天等等，基本不用操心燈光問(wèn)題，很人性化，該亮的時(shí)候就亮，不該亮的時(shí)候就不亮，遠光燈是帶透鏡的，很明亮，可以保證看清路面，但又不至于晃得對面眼睛疼。車(chē)門(mén)上還有迎賓燈，車(chē)內氛圍燈也開(kāi)成自動(dòng)，晚上燈光很溫馨。剎車(chē)燈是LED的，但是后尾燈總成設計的比較特別，似乎很路上的車(chē)都不一樣，至于設計的好不好看，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，就像畢加索的油畫(huà)，你可以喜歡或者討厭，但不能否認她是有設計思想的。前大燈還帶車(chē)燈清洗功能，雖然用上的時(shí)候不多，可是有總比沒(méi)有強，一切為了安全。

自動(dòng)雨刷也好用，無(wú)骨雨刷，分4檔調節，基本不用操心，后車(chē)窗上也有雨刷，似乎是拉古娜系列特有的設計，我個(gè)人覺(jué)得不是很好看，想拆掉，但是考慮到雨天行車(chē)安全性所以還是沒(méi)有動(dòng)手。

玻璃是法國原廠(chǎng)的，鍍膜玻璃，陽(yáng)光下看是紫色的，冬天車(chē)內不會(huì )起霧，這一點(diǎn)我覺(jué)得很好，不像過(guò)去開(kāi)富康車(chē)，一到雨天和冬天，都要備一塊抹布。后門(mén)窗戶(hù)上還配備了手動(dòng)遮陽(yáng)簾，保證了后排座位的隱私。

電子手剎也是很好用的配置，免卻了原來(lái)提手剎的費勁，和半坡起步的提心吊膽，現在只要打開(kāi)電子手剎，就算在半坡上起步，一給油就走了，手剎會(huì )自動(dòng)釋放，不用你去按。停車(chē)的時(shí)候只要掛上P檔，一開(kāi)車(chē)門(mén)，手剎就自動(dòng)鎖上，不用擔心會(huì )溜車(chē)。倒車(chē)雷達是有的，但是只有嘀嘀嘀的音頻提示，沒(méi)有圖像，不過(guò)精度還不錯，就我的駕駛經(jīng)驗而言，倒庫已經(jīng)不是大問(wèn)題，所以有提示音也就足夠了。定速巡航開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)上，每次加減是2公里的速度，不像其他車(chē)一般加減都是5公里，所以定速巡航的速度很容易控制。

空調制冷和加熱都很快，今本一兩分鐘就有了，而且空調設計的集成度很高，上手并不復雜，比奧迪的調節方式要簡(jiǎn)單許多。前排座椅帶加熱功能，不過(guò)這項配置在昆明基本上等于浪費了。一個(gè)雪都不會(huì )下的城市，要加熱座椅干嘛呢？

至于拉古娜音響嘛，一般般，頂配車(chē)型配了BOSE，我這個(gè)是中配的普通音響，四個(gè)低音音響、兩個(gè)高音頭、一個(gè)中置，音色還行，低頻量比較足，中頻和高頻稍微欠缺些，解析度也差了些，所以古典音樂(lè )并不是這套音響的長(cháng)項，不過(guò)聽(tīng)JAZZ和法語(yǔ)小調倒是非常悅耳。還有，拉古娜的外接音頻比較有趣，她沒(méi)有USB和3.5MM的音頻轉接頭，但是在手扶箱里面卻有一個(gè)紅白線(xiàn)的音頻接口，真服了法國人與眾不同的思維，這樣的接口如果搭配好的音源，效果基本就是能和CD相差無(wú)幾，我用IPOD CLASSC播放APPLE LOSELESS格式的無(wú)損音頻，基本上能讓人滿(mǎn)意。CD主機調節方式也不一樣，主要調節按鈕集成在了方向盤(pán)背后的手柄上面，還集成了藍牙電話(huà)系統，在駕駛過(guò)程中可以實(shí)現手不離方向盤(pán)就能打電話(huà)和調節音樂(lè )的基本功能。

關(guān)于人性化和安全

拉古娜安全嗎？保有量很低，車(chē)禍也就很少，我本人也不想以身試法，所以直觀(guān)的數據等于零。但是客觀(guān)數據說(shuō)她獲得了歐洲安全5星的評價(jià)，再說(shuō)雷諾公司二戰時(shí)候是生產(chǎn)坦克的，而且一個(gè)在70年代就能夠設計制造協(xié)和超音速客機制造空客A380的國家，工業(yè)技術(shù)標準應該差不到哪去，拉古娜是在法國圣杜維爾工廠(chǎng)制造，所以就暫時(shí)相信一會(huì )歐洲車(chē)的安全標準吧。再說(shuō)她還配備了6個(gè)安全氣囊、電子駐車(chē)系統、ABSEBD主動(dòng)式安全帶頸部保護式靠墊等等應該從主動(dòng)和被動(dòng)都保護到位了，只要不酒后駕車(chē)，不超速行駛，我想我應該很安全吧！其他諸如手套箱里面是抓絨的，儲物格里面也有膠墊可以防滑、遮陽(yáng)板上帶有鏡前燈等等，算是人性化吧？不過(guò)最值得一提的是她的車(chē)門(mén)，不知是什么樹(shù)立起了時(shí)候把車(chē)門(mén)造的越重越厚就越好的觀(guān)念，是奧迪嗎？拉古娜則不同，她的車(chē)門(mén)很輕，一個(gè)手指帶一下就合上了，不用太費力，開(kāi)門(mén)也是，這樣的開(kāi)門(mén)方式至少感覺(jué)比奧迪優(yōu)雅了許多。

好了，說(shuō)了那么多，基本上也把看得見(jiàn)的部分說(shuō)全了，至于看不見(jiàn)的部分，只有慢慢使用中體會(huì )了，但是歐洲原裝進(jìn)口的車(chē)子，質(zhì)量應該不會(huì )差，不管你們信不信，反正我是信了。

以上的的訊息就是小編整理的關(guān)于拉古娜車(chē)友真實(shí)測評用車(chē)感受的一些訊息了，希望對你有所幫助。

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