當談到權力時(shí)，歐洲人習慣于使用較短的一端。更嚴格的排放法規正迫使汽車(chē)制造商對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行中和以遵守更嚴格的法律。一旦歐 7 將在本十年晚些時(shí)候生效，這些將變得更加難以滿(mǎn)足。我們抱怨2023 年福特 Ranger Raptor的雙渦輪增壓 V6與 Explorer ST 相比大幅失諧。不過(guò)，這并不普遍適用。

在以外，3.0 升的 EcoBoost 裝置更有沖擊力。福特在澳大利亞和南非的新聞辦公室宣布，當地的 Ranger Raptor 將提供 392 hp (292 kW) 和 583 Nm (430 lb-ft) 的扭矩。這比歐洲規格的卡車(chē)高出 100 馬力和 90 牛米(66 磅英尺)，代表了我們最近看到的最大差異。

不僅如此，與Explorer ST相比，它還具有額外的 20 Nm (15 lb-ft) 扭矩。這可能預示著(zhù)對野馬猛禽的期望，因為福特曾表示，與 SUV 使用的配置相比，V6 將得到進(jìn)一步的按摩。在中型卡車(chē)中，全扭矩將從 3,500 rpm 開(kāi)始。當它最終到達時(shí)，邏輯告訴我們，隨處可見(jiàn)的皮卡將受益于更強大的 EcoBoost 引擎。

在部分市場(chǎng)，福特將出售配備上一代雙渦輪增壓 2.0 升發(fā)動(dòng)機的改裝版 Ranger Raptor。技術(shù)規格尚未披露，但四缸 EcoBlue 的功率為 204 馬力和 500 牛米(369 磅-英尺)。是的，以汽油為燃料的車(chē)型確實(shí)有更大的扭矩，但柴油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力要快得多，只有 1,750 rpm。

新汽油和舊柴油都可以提供 2,500 公斤(5,511 磅)的最大牽引能力，并配備十速自動(dòng)變速器。有些人想知道福特這次是否會(huì )發(fā)布珠穆朗瑪峰猛禽 SUV，但我們聽(tīng)說(shuō)這不會(huì )發(fā)生。

在 Bronco Raptor 和 Ranger Raptor 之后，第三款帶有后綴的車(chē)型將于今年晚些時(shí)候首次亮相，屆時(shí) Blue Oval 將揭開(kāi)F-150 Raptor R 的面紗，配備 V8 發(fā)動(dòng)機來(lái)對抗 Ram 1500 TRX。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！