鈴木吉姆尼具有很多獨特之處

如果您將硬朗的越野能力和古怪的外觀(guān)擺在絕對的實(shí)用性之前,那么鈴木吉姆尼應該列在您的試駕清單上。
最初的鈴木吉姆尼(Suzuki Jimny)早在1970年就推出了,它是一款輕便的隨身攜帶4×4相機。鑒于第三代Jimny自1998年就開(kāi)始銷(xiāo)售,因此它的更新已經(jīng)過(guò)期。這款新的第四代車(chē)型保持相同的堅固,四方形的外觀(guān)和適當的越野性能,但內部裝飾和功能更加現代。
鈴木吉姆尼(Suzuki Jimny)具有很多獨特之處,因此很難組合在一起,但您應該考慮的其他小型SUV包括起亞Stonic,Seat Arona和Renault Captur。
那些外觀(guān)是其獨特性的很大一部分。當大多數替代品變得更光滑和更不堅固時(shí),鈴木有意保留了吉姆尼傳統的四角形外觀(guān),而可用的鮮艷顏色確實(shí)有助于其脫穎而出。Kinetic Yellow引人注目,以Blueish Black Pearl Metallic配色,您將擁有一輛迷你Mercedes G-Class。
鈴木吉姆尼內部的功能而非娛樂(lè )。大量的堅硬,劃痕的塑料可能看上去并不漂亮,但它們會(huì )很樂(lè )意經(jīng)受惡劣的生活。如果一切都被泥漿覆蓋,那就不用麻煩了–您可以輕松擦拭并繼續進(jìn)行。
由于其通向野外的更好的離地間隙,因此在Jimny中的坐姿要比在“軟式坐騎”中的坐姿更高,例如Seat Arona或Renault Captur。將其與前后大窗戶(hù)相結合,可以欣賞到美景。
但是,它并不是特別舒適。駕駛員座椅只能前后移動(dòng),因為只有兩扇門(mén),您才能爬入后排座椅。一旦進(jìn)入那里,后部的頭部空間就可以了,但是膝蓋空間有點(diǎn)緊。
引導空間也很緊湊。后排座椅就位,只有85升的空間。將這些座椅向下折疊,存儲空間可增加到377,但該空間仍然比大眾高爾夫兩廂車(chē)的行李箱少。
鈴木吉姆尼是一輛出色的小型汽車(chē)。黑色代表迷你Merc G-Class。但這只會(huì )適合一小部分人
入門(mén)級SZ4配備15英寸鋼制輪轂,空調,CD,藍牙和巡航控制系統。升級到SZ5,事情看起來(lái)更具吸引力–鋁合金輪轂,LED大燈,氣候控制,皮革方向盤(pán),帶衛星導航的7.0英寸信息娛樂(lè )屏幕,您可以將其與Apple Carplay或Android Auto掛鉤。
鈴木Jimny的設計采用了傳統的梯形框架底盤(pán)。它還標配了可選的四輪驅動(dòng),并配備了理想的越野技術(shù),例如,Hill Descent Control和制動(dòng)限滑差速器(LSD)牽引力控制,可自動(dòng)制動(dòng)滑移的車(chē)輪,將動(dòng)力重新分配到汽車(chē)的另一側,獲得牽引力。它還具有低速比變速箱和剛性軸懸架。
所有這些意味著(zhù)鈴木吉姆尼(Suzuki Jimny)具有出色的越野能力。汽車(chē)可以行駛到其他汽車(chē)不敢踩到的地方。
但是,這也意味著(zhù)汽車(chē)在行駛中受損。的確,新吉姆尼比以前的汽車(chē)在市區或高速公路上開(kāi)車(chē)要有趣得多。但是它仍然遠沒(méi)有其他選擇那么舒適。
駛過(guò)任何顛簸,Jimny都會(huì )發(fā)抖,震動(dòng)并通過(guò)機艙發(fā)出振動(dòng)。幾乎沒(méi)有隔音裝置,因此沿著(zhù)高速公路行駛時(shí),您會(huì )聽(tīng)到像石頭在底側發(fā)出嘎嘎聲的聲音。
在曲折的道路上,轉向是模糊的。賽車(chē)在彎道處轉彎,在剎車(chē)和加速時(shí)會(huì )俯仰和俯沖。駕駛感覺(jué)與起亞Stonic或Seat Arona完全不同。
風(fēng)噪聲很大,當您高速行駛時(shí),1.5升發(fā)動(dòng)機也很吵。發(fā)動(dòng)機在低速時(shí)感覺(jué)生動(dòng)活潑,但功率僅為100bhp,并不是特別強勁。燃油經(jīng)濟性是平均水平-在實(shí)際情況下,預計約為35mpg。吉姆尼配備了五速手動(dòng)變速箱或四速自動(dòng)變速箱。
不幸的是,Euro NCAP在碰撞測試中僅將五分之三的星標授予了鈴木吉姆尼,這意味著(zhù)另類(lèi)的小型SUV(如Seat Arona和Renault Captur)要安全得多。吉姆尼(Jimny)的安全套件包括所有四輪驅動(dòng)技術(shù),車(chē)道偏離警告和坡道保持控制,同時(shí)您可以以最高60mph的速度從兩輪驅動(dòng)切換到四輪驅動(dòng)。
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