雷諾在周二首次展示了其最新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。在全電動(dòng)Zoe的基礎上，它被命名為“ Callie”，并且能夠匹配專(zhuān)業(yè)駕駛員的事故預防能力。無(wú)人駕駛雷諾汽車(chē)在突然避障測試中向職業(yè)駕駛員發(fā)起挑戰，“ Callie”賽車(chē)每次都表現出色。

這個(gè)法國品牌表示，這項技術(shù)尚屬首創(chuàng )，可以應對“極具挑戰性的駕駛場(chǎng)景”?；旧?，汽車(chē)可以轉彎，以避開(kāi)道路上的障礙物，就像人在事態(tài)發(fā)展時(shí)一樣。在測試中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可與專(zhuān)業(yè)駕駛員同等地處理圓錐體和其他道路障礙。

雷諾汽車(chē)基于斯坦福大學(xué)動(dòng)態(tài)設計實(shí)驗室所做的工作，以“ Callie”為基礎，該實(shí)驗室由美國運輸部前首席創(chuàng )新官克里斯·格德斯教授領(lǐng)導。雷諾在硅谷的開(kāi)放創(chuàng )新實(shí)驗室一直在與斯坦福大學(xué)合作。

該品牌表示，避障技術(shù)是實(shí)現真正自動(dòng)化的重要一步。雷諾沒(méi)有提及將確定最壞情況下避免事故情況的AI。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能必須決定是撞上迎面駛來(lái)的汽車(chē)還是行人。

無(wú)人駕駛汽車(chē)磅秤對當今出售的所有半自動(dòng)駕駛系統的等級定為2級，并且電子秤的峰值達到5級。當今的系統以及即將推出的3級系統仍然幾乎需要每一步都要引起人們的注意。大多數系統都要求駕駛員將手放回方向盤(pán)上，以保持系統接合，盡管凱迪拉克的Super Cruise利用眼動(dòng)追蹤攝像頭提供了免提駕駛體驗。

在雷諾汽車(chē)公司，該品牌表示，周二展示的技術(shù)將成為2022年推出的15種車(chē)型的一部分，這些車(chē)型將具有不同程度的自動(dòng)駕駛能力。

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