ura歌在周一早晨的2018年北美國際車(chē)展上大放異彩，它甚至不需要展示一款豪華概念車(chē)即可做到。

Type S的回歸奠定了基礎，這是本田的奢侈品牌以性能為中心的表現，Ac歌與本田的Type R相對應，后者是十年前在TL上看到的。ura歌表示，它將在“未來(lái)幾年內在多個(gè)Ac歌車(chē)型上使用”這一名稱(chēng)。

但是Ac歌計劃如何提高品牌的吸引力，這讓我們感到頭昏眼花。

美國本田汽車(chē)公司總裁兼首席執行官Toshiaki Mikoshiba表示：“ Ac歌將奉行獨特的動(dòng)力總成戰略，以突出該品牌作為本田性能部門(mén)的地位。”

那個(gè)動(dòng)力總成策略是什么?經(jīng)確認可用于啟動(dòng)器的渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機-可能源自NSX中使用的渦輪增壓500馬力V-6發(fā)動(dòng)機。本田對最后一個(gè)細節一無(wú)所知，只是在公告中略微提及了這款超級跑車(chē)。

當Acura確實(shí)適應新車(chē)型的車(chē)型需求時(shí)，我們(希望)將不必花費巨大的扭矩轉向，因為該發(fā)動(dòng)機將與Acura最新一代的Super Handling All-Wheel Drive搭配使用，該驅動(dòng)器將在2019年面世RDX。其他懸架，剎車(chē)和外觀(guān)修改將可能與新引擎結合使用，以創(chuàng )建S型套件。

為了完善本田豪華馬stable的消息，本田進(jìn)一步強調了其最近推出的A Spec變體，該變體首次出現在A(yíng)c歌TL中，目前由TLX和ILX使用。ura歌將再次在四缸TLX車(chē)型及其新的2019 RDX跨界車(chē)中使用該裝飾件，該車(chē)將于今年中旬在經(jīng)銷(xiāo)商處推出。

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