Ringbrothers的最新Camaro版本，稱(chēng)為Strode，于本周在拉斯維加斯的SEMA展會(huì )上亮相。雖然它可能類(lèi)似于1969年的經(jīng)典車(chē)型，但它幾乎是完全從頭開(kāi)始打造的新車(chē)。事實(shí)上，它只與原版共享兩個(gè)部分。

建造耗時(shí)6,500多個(gè)小時(shí)，其中許多小時(shí)用于準備汽車(chē)上的碳纖維部件。它不是原件的一對一副本，而是經(jīng)過(guò)修改以適應現代底盤(pán)的獨特設計——其身份尚未披露。

為了適應底盤(pán)，原始設計需要加寬5英寸。門(mén)檻板也較低，車(chē)頂中央有一個(gè)凹槽，引擎蓋已經(jīng)加長(cháng)和重塑。擋泥板也是獨特的設計，帶有用于通風(fēng)口和車(chē)身裝飾的切口。然后，一切都涂上了巴斯夫GlasuritGhostWhite油漆。

為了實(shí)現這種外觀(guān)，總部位于威斯康星州的Ringbrothers掃描了1969年的原始Camaro車(chē)身，然后對其進(jìn)行了數字化修改，然后用碳纖維生產(chǎn)它。還制造了定制的3D打印和坯料加工零件。

動(dòng)力來(lái)自WegnerMotorsportsLS3V-8，經(jīng)過(guò)調整可提供1,010馬力，部分歸功于Whipple增壓器。該引擎還具有手工制作的集管和Flowmaster消聲器。通過(guò)重新設計的BowlerTremecT-56Magnum6速手動(dòng)變速箱和John'sIndustries9.0英寸后端驅動(dòng)后輪。獨立懸架是帶有QA1MOD系列線(xiàn)圈的RoadsterShopFastTrack設計。這一切都騎在稱(chēng)為RingbrothersG代碼版的定制HRE車(chē)輪上。制動(dòng)力來(lái)自一套貝爾制動(dòng)器。

機艙采用室內裝飾無(wú)限裝飾和現代風(fēng)格，如DakotaDigital儀表、JLAudio聲音和VintageAirGenIV氣候控制系統。座椅已被拆除，取而代之的是一個(gè)定制的防滾架。

Ringbrothers的共同所有人MikeRing在一份聲明中說(shuō)：“我們希望通過(guò)Strode突破我們能做的極限并展示我們的能力。”“這是對原始雪佛蘭Camaro的徹底重新思考，擴大了其尺寸和性能水平。”

SEMA展會(huì )將在拉斯維加斯舉行至11月4日，并展出了另外三件Ringbrothers的作品。這些基于1948年雪佛蘭皮卡車(chē)、1969年福特野馬和1972年雪佛蘭K5Blazer。

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