緊隨剛剛上市的全電動(dòng)2023梅賽德斯-奔馳EQSSUV之后，梅賽德斯以2023EQESUV的形式展示了一款更小、更具動(dòng)感的替代品。EQESUV將于2023年上市銷(xiāo)售。周日，一款AMG增強型EQESUV與常規車(chē)型一同亮相，并被確認為2024年車(chē)型，不過(guò)明年是否也會(huì )上市尚未公布。

EQESUV將在美國推出350+、3504Matic和5004Matic等級，最終也將推出AMG等級。

定價(jià)信息將在接近明年上市時(shí)公布。

雖然EQSSUV的目標是全尺寸細分市場(chǎng)，并且由于其第三排座椅應該會(huì )吸引大家庭，但EQESUV的中型身材和兩排座椅的目標是更多的主流買(mǎi)家。長(cháng)度為191.6英寸，使EQESUV比特斯拉ModelX短約7英寸，但其119.3英寸的軸距比特斯拉長(cháng)了近3英寸，從而提供了寬敞的空間。后排的腿部空間是寬敞的40.5英寸。

顧名思義，EQESUV是2023年上市的EQE轎車(chē)的高端車(chē)型。兩者都使用梅賽德斯的EVA模塊化EV平臺，該平臺也用于EQS艙口和EQSSUV。在EQESUV中，該平臺支持90.6千瓦時(shí)的電池，使用直流快速充電器可在約32分鐘內從10-80%的容量充電。梅賽德斯沒(méi)有提供續航里程的報價(jià)。

350+級將在后部配備一個(gè)電機，產(chǎn)生288馬力的峰值。3504Matic等級將配備雙電機、全輪驅動(dòng)動(dòng)力系統，額定功率與350+相同，為288馬力，但扭矩更大。5004Matic還將配備雙電機全輪驅動(dòng)動(dòng)力總成，這次的功率為536馬力。

尋求終極性能的買(mǎi)家將希望等待AMGEQESUV。它將提供617馬力的雙電機、全輪驅動(dòng)動(dòng)力系統作為標準配置，配備可用的DynamicPlus套件時(shí)可提供677馬力。配備該套件后，AMGEQESUV將在3.4秒內從靜止加速至60英里/小時(shí)。標準的最高速度為137mph和149mph，DynamicPlus套件。

在操控方面，EQESUV將標配空氣懸架。自適應減震器和全輪轉向系統將提供給那些不時(shí)享受活力駕駛的買(mǎi)家，而且非常值得。AMGEQESUV將這些功能作為標準配置，并添加主動(dòng)防傾桿，以及針對空氣懸架的特定AMG調整。AMG還將擁有一個(gè)強大的制動(dòng)套件，包括前部帶有16.3英寸轉子的6活塞卡鉗和后部帶有14.9英寸轉子的單活塞卡鉗。更大的碳陶瓷轉子將可用。

EQESUV的外觀(guān)沿用了梅賽德斯在其EQ系列電動(dòng)汽車(chē)中引入的熟悉的空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)格。外觀(guān)有些無(wú)害，盡管對于某些買(mǎi)家來(lái)說(shuō)這可能是一個(gè)優(yōu)勢。尋找在這一細分市場(chǎng)中脫穎而出的車(chē)輛的買(mǎi)家會(huì )想要檢查BMWiX或凱迪拉克Lyriq。

AMGEQESUV的設計看起來(lái)幾乎與普通版相同，除了偽格柵中的垂直條和更大的車(chē)輪(普通車(chē)型標配19英寸輪轂，AMG標配21英寸輪轂)和剎車(chē)。梅賽德斯的一個(gè)新設計細節是在鼻子上應用了一個(gè)AMG徽章，而不是傳統的梅賽德斯明星。不過(guò)，這顆星仍然坐在格柵和后擋板上。

EQESUV的內飾與EQE轎車(chē)相得益彰，也非常接近EQS和EQSSUV的內飾。在前面，梅賽德斯的全數字儀表板，稱(chēng)為Hyperscreen，是一個(gè)可用的功能。在這里，一系列數字屏幕被安置在一個(gè)玻璃蓋下。標準設置是一個(gè)更傳統的設計，帶有一個(gè)12.3英寸的數字儀表盤(pán)和一個(gè)用于信息娛樂(lè )的單獨的12.8英寸屏幕。在這兩種情況下，信息娛樂(lè )系統都是梅賽德斯自己的MBUX系統。

AMG增加了加強座椅，以在快速轉彎時(shí)更好地輪轂前排乘客。整個(gè)機艙內還有AMG標志，以及對比色縫線(xiàn)、運動(dòng)型方向盤(pán)和帶有“AMG”字樣的照明門(mén)檻板。特定的AMG聲音也會(huì )傳入機艙，其強度會(huì )根據所選的駕駛模式而變化。

EQESUV的生產(chǎn)將在梅賽德斯位于阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的工廠(chǎng)進(jìn)行，EQSSUV就是在這里生產(chǎn)的。

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