沃爾沃EX90被展示為帶輪子的計算機，但很少談?wù)撌鞘裁词管?chē)輪旋轉。至少在發(fā)布時(shí)，新的電動(dòng)旗艦將僅作為全輪驅動(dòng)SUV提供，兩個(gè)電動(dòng)機分別為前后軸供電。希望沃爾沃稍后將提供后輪驅動(dòng)版本，以?xún)冬F沃爾沃汽車(chē)美國公司首席執行官安德斯·古斯塔夫森(AndersGustafsson)聲稱(chēng)EX90將成為“量產(chǎn)車(chē)”的說(shuō)法。

銷(xiāo)售開(kāi)始時(shí)將提供兩個(gè)版本，基礎雙電機開(kāi)發(fā)300kW(402hp/408ps)和TwinMotorPerformance將賭注提高到380kW(510hp/517ps)。在這兩種情況下，沃爾沃稱(chēng)之為電動(dòng)前橋驅動(dòng)(EFAD)的前電機是相同的，可提供180kW/238馬力。電動(dòng)后軸驅動(dòng)(ERAD)有所不同，基本版本為120kW/158hp/163ps，Performance版本為200kW/264hp/272ps。

這兩款電機都是三相永磁同步電機(PMSM)，ERAD還結合了扭矩矢量/離合單元。這使沃爾沃EX90在滑行時(shí)能夠將后部電動(dòng)機與驅動(dòng)器分離，以最大限度地降低能耗。在EX90雙電機中，前電機單獨工作以在中等加速下從靜止狀態(tài)啟動(dòng)。但是，如果應用更多油門(mén)，則兩個(gè)電機都會(huì )接合以實(shí)現快速加速。

說(shuō)到加速，很高興知道沃爾沃EX90不會(huì )懈怠。即使在以舒適為導向的雙電機版本中，電動(dòng)SUV也可以在5.9秒內從零加速到100公里/小時(shí)，在5.7秒內從0-60英里/小時(shí)加速。性能變體分別將其縮短至4.9秒和4.7秒。與所有其他沃爾沃車(chē)型一樣，出于安全原因，最高時(shí)速限制為180公里/小時(shí)(112英里/小時(shí))。

EX90專(zhuān)為OnePedalDrive設計，使用再生制動(dòng)系統使汽車(chē)減速。這允許動(dòng)能循環(huán)回電能，用于為電池充電。沃爾沃更進(jìn)一步，將再生和液壓制動(dòng)系統結合在一起，同時(shí)使用OnePedalDrive。汽車(chē)無(wú)縫地管理這兩個(gè)系統。

為111-kWh的CATL電池供電，可用容量為107-kWh。沃爾沃沒(méi)有提供有關(guān)其化學(xué)成分的詳細信息，但表示電池組排列在車(chē)輛地板上的17個(gè)模塊中。電池組件還包含電池冷卻和加熱功能，以?xún)?yōu)化充電和放電循環(huán)。沃爾沃EX90提供電池預處理功能，可通過(guò)沃爾沃汽車(chē)應用程序進(jìn)行控制。當電池組連接到電網(wǎng)時(shí)，這會(huì )根據環(huán)境溫度逐漸加熱或冷卻電池組。

沃爾沃預計EX90充電后可行駛600公里(372英里)。根據歐洲WLTP循環(huán)，Performance版本將其縮短至590公里/366英里。盡管尚未獲得EPA認證，但這家瑞典汽車(chē)制造商預計其續航里程將達到300英里(482公里)。相比之下，梅賽德斯-奔馳EQSSUV的EPA續航里程為305英里(490公里)，而特斯拉ModelX的EPA續航里程為348英里(560公里)。

EX90可以從快速直流充電器汲取的最大功率為250kW，足以讓它充電在最佳條件下，不到30分鐘從10%到80%。實(shí)際上，駕駛員可以在10分鐘的充電時(shí)間內增加112英里(180公里)的續航里程。當汽車(chē)導航系統中設置了充電站時(shí)，電池會(huì )自動(dòng)預調節以實(shí)現快速充電性能。

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