在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于日產(chǎn)軒逸10大缺點(diǎn) 揭秘軒逸不斷降價(jià)的原因這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于日產(chǎn)軒逸10大缺點(diǎn) 揭秘軒逸不斷降價(jià)的原因此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

當下最火的家轎毫無(wú)疑問(wèn)是日產(chǎn)軒逸，這款車(chē)空間好、舒適性不錯、油耗比較低、長(cháng)得也挺好看，不能說(shuō)全部吧，但已經(jīng)命中了這一級別大部分消費者對車(chē)的需求。不過(guò)當我開(kāi)著(zhù)借來(lái)的軒逸帶著(zhù)一家在端午來(lái)了個(gè)中長(cháng)途自駕游，發(fā)現這款車(chē)存在著(zhù)一些缺點(diǎn)，如果日產(chǎn)能夠針對這些問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，相信這款車(chē)會(huì )賣(mài)得更好。

1、新車(chē)內飾味道重

此次借來(lái)的軒逸才跑了八千公里多一點(diǎn)，還算是比較新的車(chē)，一進(jìn)入車(chē)內，那股新車(chē)的味道撲鼻而來(lái)，坐久之后竟然有點(diǎn)眩暈，可能是由于很久沒(méi)有試車(chē)了，所以對新車(chē)味道的適應能力下降不少，不過(guò)都跑了八千公里了味道還有點(diǎn)重，不知全新的時(shí)候會(huì )怎么樣。

2、操控感受一般

出游前一天，我習慣性地會(huì )進(jìn)行全車(chē)檢查，尤其是開(kāi)不是自己的車(chē)出行，所以除了必要的油水螺絲檢查外，我還特意開(kāi)到一些復雜路面測試，個(gè)人的感覺(jué)就是轉向變道時(shí)車(chē)身比較大反應有點(diǎn)慢。當然了，如果是在正常的市區道路上開(kāi)，這種感覺(jué)還是比較輕微的，沒(méi)有太大影響。

3、動(dòng)力偏弱

出游前的試車(chē)我感覺(jué)軒逸的動(dòng)力還可以，但當坐滿(mǎn)三個(gè)大人一個(gè)小孩以及塞滿(mǎn)一堆行李之后，動(dòng)力感受明顯差了很多，尤其是在高速的時(shí)候，表現得沒(méi)有那么輕松。也不難理解，本身這臺1.6L發(fā)動(dòng)機的參數就比較一般，變速箱的調教也是偏保守，動(dòng)力并不是這款車(chē)的強項。

4、車(chē)內隔音效果差

在跑高速的時(shí)候，旁邊有車(chē)超過(guò)時(shí)，傳入車(chē)內的聲音比較大，小孩子被驚醒過(guò)幾次；而且正常開(kāi)的風(fēng)噪和路噪都比較明顯，很難去忽視。在隔音方面，日產(chǎn)真的要給軒逸再多下點(diǎn)料才行。

5、座椅支撐不足

這一點(diǎn)是來(lái)自后排的表弟的反饋，座椅在舒適性方面確實(shí)出色，但是坐久之后表弟感受到了腿有點(diǎn)酸，因為座椅的腿部支撐不夠。后來(lái)我特意去到后排體驗，發(fā)現不僅腿部支撐不好，身體的固定也不夠，如果遇到多彎的路，后排乘客肯定會(huì )擺來(lái)擺去。

6、全系沒(méi)有巡航功能

這一點(diǎn)就是來(lái)自我的感受了，因為是跟朋友借的，所以借車(chē)的時(shí)候我并沒(méi)有留意這款車(chē)是什么配置，在路上開(kāi)時(shí)我還納悶朋友也不是差錢(qián)，怎么就不選個(gè)帶巡航的版本，搞得我開(kāi)起來(lái)比較累。但后來(lái)翻配置表才知道，原來(lái)21款軒逸壓根就沒(méi)有巡航，這似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

7、沒(méi)有電子手剎

軒逸是機械腳剎這一點(diǎn)我早就知道，而且開(kāi)奧德賽的我對于腳剎也沒(méi)有什么不習慣，只是我個(gè)人認為，對于大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，有一個(gè)電子手剎會(huì )更好，操縱起來(lái)更加方便，而且市面上很多同級別的車(chē)都給到了電子手剎，軒逸為什么就不可以呢？

8、兒童座椅安裝不方便

由于此次出行還帶上了一個(gè)小朋友，所以要在后排安裝兒童座椅，軒逸的兒童座椅接口完全就夾在坐墊和靠背的縫隙里，一點(diǎn)都不露出來(lái)，安裝的過(guò)程中耗費了比較長(cháng)的時(shí)間。不過(guò)軒逸后排比較寬敞，沒(méi)有像其他車(chē)安裝兒童座椅那樣，要很辛苦的彎著(zhù)腰弄。

9、后排缺少供電接口

還是來(lái)自坐在后排的表弟的反饋，從走出家門(mén)到車(chē)開(kāi)上瓊州海峽的輪渡他都在玩手機，耗電比較厲害，但在后排并沒(méi)有接口可以充電，最后他只能將手機放到前排充電，然后剩下接近一半的路程都在無(wú)聊或者睡覺(jué)。

10、后備箱利用率一般

乍看之下，軒逸的后備箱還是挺大的，但當我們將行李塞進(jìn)去的時(shí)候就發(fā)現，利用率比較一般，三個(gè)標準行李箱放進(jìn)去了兩個(gè)，還有一個(gè)差一點(diǎn)不能塞進(jìn)去，最后是塞在了兒童座椅前面。

以上就是我在路途中發(fā)現的日產(chǎn)軒逸10大缺點(diǎn)，本來(lái)我對軒逸這款車(chē)還是挺有好感的，但此次真的實(shí)際用起來(lái)之后才發(fā)現還是有一些不足。而且在配置方面，軒逸的表現差強人意，相信這是軒逸不斷降價(jià)的原因，因為價(jià)格低了就能掩蓋住性?xún)r(jià)比不及對手的缺點(diǎn)。

不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，軒逸這款車(chē)應付日常的使用需求還是沒(méi)有問(wèn)題的，如果你像我這樣打算多人長(cháng)途出游的話(huà)，我建議還是搞一臺SUV好一點(diǎn)。

軒逸車(chē)系詳解

軒逸發(fā)動(dòng)機詳解

軒逸變速箱詳解

軒逸底盤(pán)詳解

軒逸車(chē)型導購

車(chē)型庫相關(guān)車(chē)系 軒逸 價(jià)格：0.00 - 16.15 萬(wàn) 品牌：日產(chǎn) 用戶(hù)關(guān)注度：128434 級別：緊湊型 種類(lèi)：轎車(chē) 三年保值率：61% .cxk-mark {width:745px;float:left;} .cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;} .cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;} .cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;} .cxk-mark a:hover {color:red;} .item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;} .pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;} .pic img {width: 150px;} .tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;} .tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;} .tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;} .tit a:hover {color:red;} .des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微軟雅黑;color: rgb(0, 0, 0);} .des em {font-style:normal;color: #f00;} .des a {text-decoration: none;color: #0099cc;} .des a:hover {color:#f00;}

上述就是小編整理的一些關(guān)于日產(chǎn)軒逸10大缺點(diǎn) 揭秘軒逸不斷降價(jià)的原因這方面的信息了。希望這些信息能夠讓網(wǎng)友們獲取到一些自己想要了解的，同時(shí)也能夠幫助大家解決目前所遇到的問(wèn)題哦。

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