這款原始、低里程的法拉利F50是有史以來(lái)僅生產(chǎn)的349輛示例中的第8位，比當時(shí)的法拉利總裁認為公司可以出售的少一輛。據法拉利稱(chēng)，它在1995年日內瓦沙龍上亮相，是“在公共道路上最接近一級方程式賽車(chē)的”。

那是因為它使用了直接源自1989賽季使用的F1-89一級方程式賽車(chē)的中置式4.7升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機?？梢苿?dòng)的硬頂也有幫助，提供接近F1賽車(chē)的駕駛體驗。此外，四輪獨立懸掛系統也與F1賽車(chē)相似。

V12發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生512hp(519ps)和471Nm(347lb-ft)，在3.87秒內將汽車(chē)從靜止狀態(tài)提升到62mph(100km/h)，最高時(shí)速達到202mph(325kph).

與F40類(lèi)似，F50是為慶祝法拉利作為汽車(chē)制造商50周年而制造的，生產(chǎn)時(shí)間為1995年至1997年。F50的車(chē)身面板由復合材料制成，其前身也是如此。

現在，與GTO和F40唯一的油漆選項是紅色不同，F50提供了更多的顏色選擇?？蛻?hù)可以從兩種紅色(其中一種是RossoCorsa這個(gè)特定示例的特色)、銀色、黃色和黑色中進(jìn)行選擇。

里程表上只有625英里(1,006)公里，而且只有兩個(gè)以前的看護人，這個(gè)永恒的工程有望在12月10日找到一個(gè)新的主人，當時(shí)它在佛羅里達州的邁阿密受到錘擊。這款特殊的兩人座配有一套合適的行李箱、可拆卸硬頂的飛行箱和適當的文書(shū)工作。

它正在由RMSotheby's拍賣(mài)，預計將帶來(lái)550萬(wàn)至650萬(wàn)美元的收入。

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