捷豹路虎一直在挖掘他們的檔案，并復興了一小撮標志性的車(chē)型，最近被復活的是傳奇的D-Type。雖然最后一款D-Type是在近62年前建造的，但捷豹經(jīng)典車(chē)將很快恢復生產(chǎn)，第一款型號的工程原型車(chē)將于明天在巴黎的Salon Retromobile揭幕。

D-Type并不像E-Type那樣出名，但它在1955年、1956年和1957年贏(yíng)得了《勒芒24小時(shí)》（Le Mans），從而確保了它在歷史上的地位。捷豹說(shuō)，汽車(chē)的每一個(gè)方面將是真實(shí)的，它的原始規格，這顯然包括六缸XK發(fā)動(dòng)機。

訂購該車(chē)的客戶(hù)可以選擇1955年的短鼻規格或1956年的長(cháng)鼻變體。工程原型代表了后一種型號，捷豹說(shuō)，它很容易識別它的擴展引擎蓋，快速改變制動(dòng)卡尺，和尾鰭。

生產(chǎn)將限制在25個(gè)單位，因為捷豹原來(lái)計劃建造100個(gè)D型。只建造了75個(gè)單元，所以公司在60年后兌現了它的承諾。

捷豹路虎經(jīng)典車(chē)總監蒂姆·漢尼格在一份聲明中說(shuō)：“捷豹D-Type是有史以來(lái)最具標志性和最漂亮的競爭車(chē)型之一，在世界上最艱難的賽車(chē)比賽中有著(zhù)杰出的記錄。通過(guò)在考文垂完成計劃中的生產(chǎn)運行，繼續D-Type成功故事的機會(huì )是我們捷豹路虎經(jīng)典公司（Jaguar Land Rover Classic）世界級專(zhuān)家引以為豪的千載難逢的項目之一。

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