雪佛蘭Suburban于1934年推出，截至2022年已經(jīng)生產(chǎn)了12代，是生產(chǎn)中連續使用時(shí)間最長(cháng)的汽車(chē)銘牌。它也是您今天可以買(mǎi)到的最大的SUV之一。

但郊區并不總是一個(gè)巨大的搬運工。雖然最新款SUV的軸距為134.1英寸(3,406毫米)，但第一代車(chē)型的前輪和后輪之間的軸距僅為113.5英寸(2,883毫米)?？偠灾?，Suburban隨著(zhù)每一代人的發(fā)展而變得越來(lái)越大，這對于堅持了幾十年的銘牌來(lái)說(shuō)是很常見(jiàn)的事情。

然而，第十二代Suburban并不是同類(lèi)產(chǎn)品中最長(cháng)的。早在1960年代，客車(chē)制造專(zhuān)家ArmbrusterStageway就將幾輛第五代和第六代Suburbans改裝成了機場(chǎng)客車(chē)。

該公司當時(shí)提供兩種類(lèi)型的重型客車(chē)，首先是12座長(cháng)235英寸(5,969毫米)的客車(chē)。它有四排座位和三個(gè)車(chē)門(mén)，明顯比普通的Suburban大。但它沒(méi)有18座車(chē)型那么長(cháng)。

這款龐然大物配備了多達六排，右側不少于四扇門(mén)，軸距為208英寸(5,283毫米)，總長(cháng)度為310英寸(7,874毫米)。這比第五代Suburban高出110英寸(2,794毫米)，比全尺寸SUV的最新版本高出近85英寸(2,159毫米)。它的重量也超過(guò)了6,800磅(3,084千克)，并且上部行李架幾乎與車(chē)頂一樣長(cháng)。這是一個(gè)值得一看的景象。

我說(shuō)“是”是因為現在很難發(fā)現這些運輸車(chē)，因為其中許多在退役時(shí)就被報廢了。大多數沒(méi)有被送到破碎機的垃圾都被留在后院腐爛了。但這里有一個(gè)1966年的例子，它存活了超過(guò)50年，它正在尋找新的主人。

位于蒙大拿州博茲曼，通過(guò)Craiglist銷(xiāo)售，這款加長(cháng)拖車(chē)基于1966年的Suburban，第五代SUV的最后一年。但它已經(jīng)有了更好的日子，現在穿著(zhù)破舊的制服，帶有熱棒式火焰和一些銹孔。

這個(gè)18人的龐然大物已經(jīng)與賣(mài)家合作了十多年。他以目前的狀態(tài)購買(mǎi)了它以修復它，但生活阻礙了它?，F在，他希望將產(chǎn)品賣(mài)給有時(shí)間和資源來(lái)完成工作的人。

據報道，這輛Suburban并不是用作機場(chǎng)大巴，而是在1960年代和70年代將人們運送到優(yōu)勝美地國家公園和黃石國家公園。這輛車(chē)看起來(lái)非常原始，但照片顯示它可能缺少一排座位。

目前還不清楚引擎蓋下的發(fā)動(dòng)機是否是原裝的，但賣(mài)家表示它在啟動(dòng)和運行時(shí)“在碳水化合物中加入了一點(diǎn)液體”。他還認為V8是350立方英寸(5.7升)單位，這對于1966年是不準確的。那一年的V8選項包括283立方英寸和327立方英寸(4.6升和5.4升)的發(fā)動(dòng)機，而這款SUV似乎依賴(lài)后者。

雖然將它存放在干燥的車(chē)庫中并不是最實(shí)用的Suburban，但至少可以說(shuō)，這種Stageway轉換是異國情調的。它的修復版本將是酒店到機場(chǎng)拖運業(yè)務(wù)的一個(gè)很酷的補充。然而，賣(mài)家要價(jià)20,000美元，這對于沒(méi)有大量粉絲群的車(chē)輛來(lái)說(shuō)是一筆不小的數目。

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