2022年3月1日，StellantisNV在其位于阿姆斯特丹的總部宣布了一項名為“DareForward2030”的計劃，這是公司采取大膽措施的虛擬藍圖，旨在到2030年將其全球足跡減少50%并實(shí)現凈利潤到2038年實(shí)現零碳排放。

雖然《綠色汽車(chē)雜志》最近在圣安東尼奧汽車(chē)和卡車(chē)展上授予該汽車(chē)集團的榮譽(yù)并非針對全電動(dòng)汽車(chē)，但他們確實(shí)承認該公司正在朝著(zhù)正確的方向迅速前進(jìn)。

2023吉普大切諾基4XE插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)被行業(yè)領(lǐng)先的出版物授予2023年度綠色4X4，而2023道奇Ram1500EcoDiesel則被授予2023年度綠色卡車(chē)。

PHEV系統結合了JeepGrandCherokee4XE的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和兩個(gè)電動(dòng)機，使其僅靠電池即可行駛25英里(40公里)和56MPGe。

配備高壓電池組和TorqueFlite八速自動(dòng)變速箱，該套件可提供375馬力(380馬力)、470磅-英尺的扭矩。(639Nm)的扭矩和6,000lbs(2,8721kgs)的牽引能力。

4XE還具有越野能力，帶有低速比的兩速分動(dòng)箱?？蛇x的Quadra-Lift空氣懸架提供10.9英寸(27.7厘米)的離地間隙，并能夠穿越深達兩英尺(0.61米)的水。

2023道奇公羊1500EcoDiesel很可能僅憑其燃油續航里程就獲得了年度卡車(chē)獎，與33加侖(125升)燃油箱搭配使用時(shí)，續航里程超過(guò)1000英里(1609公里)，令人印象深刻。同時(shí)，3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生260馬力(264馬力)480磅-英尺的功率。(652.8Nm)的扭矩和12,560磅(5,697千克)的柴油牽引能力。

“Ram1500仍然是皮卡領(lǐng)域不可否認的力量，”GreenCarJournal和GreenCarJournal.com的編輯兼出版商RonCogan說(shuō)。“它時(shí)尚、舒適且連接方式受到日常個(gè)人使用Ram皮卡的人們的贊賞。然而，它也是一種具有相當大的牽引和牽引能力的主力馬。重要的是，Ram1500提供的動(dòng)力選擇包括高效的eTorque混合動(dòng)力技術(shù)，可實(shí)現更高的mpg和更低的碳排放。”

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