汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于出游首選 現代新勝達2.4L使用評估這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些出游首選 現代新勝達2.4L使用評估這方面的訊息，希望就是你想要的。

　　現代旗下的2010款新勝達在廣州車(chē)展上市，售價(jià)為24.98萬(wàn)—28.38萬(wàn)。這款新車(chē)搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機，在滿(mǎn)足動(dòng)力需求同時(shí)又兼具了可靠的燃油經(jīng)濟性，那么在具體的使用中，新勝達2.4升的表現又如何呢，下面就一起來(lái)了解一下。

現代新勝達2.4L使用測試

　　新勝達2.4升外觀(guān)整體和2.7升尺寸保持一致，主要的區別是前臉的進(jìn)氣格柵和大燈部分的變化。車(chē)身高度達1760毫米，車(chē)身軸距為2700毫米。

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　　新勝達車(chē)身長(cháng)4660毫米，寬1890毫米，從尺寸上將是一款完全中端的SUV產(chǎn)品，在滿(mǎn)足城市需要同時(shí)，完全能夠享受到旅游外出帶來(lái)的駕駛樂(lè )趣。

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　　新勝達2.4升外觀(guān)近期格柵重新定義后更為時(shí)尚，車(chē)頭部分沒(méi)有配備泊車(chē)雷達，全系車(chē)型標配自動(dòng)大燈系統和霧燈。相比2.7升車(chē)型，前臉部分更具有活力。

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　　尾部，全新尾燈的搭配重新調整，使夜晚時(shí)尾燈的警示效果更佳，同時(shí)尾部配備三點(diǎn)式倒車(chē)雷達探頭，原來(lái)2.7升的圓形排氣管現在重新設計為T(mén)型雙排氣口。

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　　新勝達2.4升的后備箱開(kāi)啟按鈕設置在駕駛門(mén)內側，操作比較方便，門(mén)外鍍鉻條裝飾的拉手設計在右側，在未打開(kāi)門(mén)的情況下讓人以為后備箱是側開(kāi)門(mén)，實(shí)際在打開(kāi)時(shí)也并不順手。頂配車(chē)型配備了倒車(chē)影像，顯示屏集成在內后視鏡位置。

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　　相比2.7升6輻式輪轂外觀(guān)，2.4升排量升級為雙輻輪轂外觀(guān)，外觀(guān)線(xiàn)條剛勁有力，充滿(mǎn)動(dòng)感，很能體現SUV的硬朗風(fēng)格。輪胎尺寸為235/60 R18 。

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　　新勝達2.4L三款車(chē)均配備了四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，駕駛員側門(mén)帶防夾功能。電動(dòng)外后視鏡調節，帶加熱功能，這些實(shí)用的配置都成為標準配置。

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　　駕駛門(mén)內側集控按鈕部分以鍍鉻面板裝飾，體現出一定的檔次，集中了外后視鏡調節，車(chē)窗鎖止，中控鎖以及后備箱開(kāi)啟等。電動(dòng)車(chē)窗是三款車(chē)的標準配置。

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　　內飾部分繼續采用了木紋和鍍鉻條相結合的裝飾面板，穩重而不失活力。中控臺左邊區域集成了大燈調節，儀表盤(pán)光線(xiàn)調節和智能實(shí)時(shí)四驅系統控制。整體的細部的做工也是非常顯檔次，儀表盤(pán)的讀數以及顯示效果比老款加強了很多。

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　　新勝達2.4升車(chē)型三款車(chē)均配備了DVD導航系統，可提供收音機、視頻、音樂(lè )等多項功能選項，導航地圖頁(yè)面可以直接以手觸的方式進(jìn)行查詢(xún)，非常便捷。

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　　雙區空調也三款車(chē)的標配，但不是獨立控制，在控制旋鈕是，左右顯示的溫度是一致的，但也并不影響整體的使用效果?？照{控制區域各項控制鈕尺寸設計上讓操作變得很輕松。

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　　方向盤(pán)左右控制桿相比普通車(chē)型稍有小幅的彎曲，這樣在實(shí)際操作中非常順手，各項功能顯示非常清晰，操作簡(jiǎn)單。

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　　新勝達2.4升的內飾的儲物空間非常多，無(wú)論是手套箱還是扶手箱，前后部分杯槽以及四門(mén)內側的儲物格，每一處伸手可及的地方基本都有空間可使用，放多而小的物品也足以容納的下。

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　　電動(dòng)天窗同樣是三款車(chē)型的標準配置，同時(shí)在天窗控制鈕部分集成了眼鏡盒和增加的一個(gè)內視鏡，體現了韓系車(chē)型一貫的人性化關(guān)懷。

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　　新勝達2.4升保持原來(lái)老款的四幅方向盤(pán)，只是多功能按鈕比2.7L有局部的調整，按鈕的大小尺寸以及位置變得更容易操作，更順手，同時(shí)方向盤(pán)高度可根據需要調節。

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　　新款豪華版和至尊版均采用了智能鑰匙和一鍵式啟動(dòng)，啟動(dòng)按鈕的輪廓儀鍍鉻裝飾，整體的外觀(guān)上顯得很有檔次。

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　　新勝達2.4升配備了6速手自一體變速箱，換擋時(shí)時(shí)更加平順，操控性提升很明顯。整體的握感也比較舒適。

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　　剎車(chē)系統方面，2.4升車(chē)型采用了SUV車(chē)型常見(jiàn)的腳剎方式，操作起來(lái)非常方便，踩下后即啟動(dòng)，再踩后關(guān)閉。

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　　相比2.7升排量，現款2.4升排量在保證動(dòng)力同時(shí)，兼具了良好的燃油經(jīng)濟性。這款發(fā)動(dòng)機最大輸出功率128千萬(wàn)，最大峰值扭矩225牛米，完全滿(mǎn)足了消費者對動(dòng)力的需求。

現代新勝達2.4L使用測試

　　新勝達2.4升豪華版和至尊版均配備了真皮座椅，前排的空間足夠用，駕駛座10向電動(dòng)調節可以使駕駛者輕松找到最佳的位置，可調節高度的頭枕對頭部的支撐恰到好處。

　　新勝達2.4升的第二排座椅可以根據乘車(chē)者的需要調節座椅靠背的角度，同時(shí)頭枕高度可以調節，中央帶杯槽的扶手對肘部的支撐也是比較舒適。在長(cháng)途旅行中，后排空間能夠讓你完全放松下來(lái)，避免了旅行的疲勞。

現代新勝達2.4L使用測試

　　第二排座椅支持6/4分折疊放倒，并且座椅可以靈活調節，座椅的頂端側面均有調節扣，躺倒后后排的空間可以完全擴大，對于出游來(lái)講足夠用了。

現代新勝達2.4L使用測試

　　新勝達2.4升的第三排空間支持5/5分折疊放倒，從車(chē)尾部直接可以通過(guò)靠背后的手扣直接調節座椅，非常方便。但是大個(gè)子的人坐在第三排腿部和頭部空間稍微顯得有些局促。

現代新勝達2.4L使用測試

　　新勝達2.4L的后排座椅放倒后，空間非常大，橫躺兩個(gè)人應該沒(méi)有問(wèn)題，出游玩的話(huà)放置小型自行車(chē)以及行李物品等綽綽有余。同時(shí)在第三排的左側有杯槽，右側有儲物槽和一個(gè)12V的電源插口，這樣的設計也是非常的實(shí)用和方便。

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