大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機的低扭不好是很正常的，因為這就是這種發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出特性，這種發(fā)動(dòng)機需要達到中高轉速才可以輸出比較大的扭矩。

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出特性與大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出特性是不同的。

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可以在比較低的轉速下輸出最大扭矩，這也是很多消費者喜歡這種發(fā)動(dòng)機的原因。

但是，也是有很多車(chē)友喜歡大排自吸發(fā)動(dòng)機的。

大排自吸發(fā)動(dòng)機到了高轉速區域后，會(huì )給駕駛者帶來(lái)一種動(dòng)力源源不斷的感受，這種感受是非常好的。

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機到達高轉速區域后，踩下油門(mén)踏板干吼不走，這種感受是不太好的，這也是很多消費者不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的原因。

如果沒(méi)有體驗過(guò)真正的大排自吸發(fā)動(dòng)機，那建議大家去體驗一下。

大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機的運轉平順性也是更好的，這種發(fā)動(dòng)機的聲浪也是更加渾厚的。

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機即便是改裝了排氣管，也是無(wú)法發(fā)出渾厚的排氣聲浪的。

在這個(gè)時(shí)代，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機已經(jīng)越來(lái)越少見(jiàn)了。

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