從這臺機器下線(xiàn)的那一刻起，已經(jīng)過(guò)去了將近整整一個(gè)世紀，所以我們在這里實(shí)際上是在用兩個(gè)輪子回顧一段歷史。

在1920年代末該車(chē)型為期兩年的生產(chǎn)運行期間，寶馬工廠(chǎng)總共只組裝了4,355輛R62。您在本文的照片庫中看到的是經(jīng)過(guò)修復的1929年變體，其識別號完全匹配，但關(guān)于它所經(jīng)歷的大修的確切細節相當模糊。

我們確實(shí)知道它發(fā)生在2013年，當時(shí)老式的Beemer仍由前任所有者擁有。據說(shuō)它的車(chē)身和車(chē)架在翻新過(guò)程中被重新粉刷過(guò)，但這只是我們所獲得的有關(guān)所進(jìn)行工作的所有可用信息。

在最新的車(chē)主購置后安裝了新電池，同時(shí)沖洗了機油以保持平穩運行。此外，這款性能卓越的R62大約在同一時(shí)間進(jìn)行了四輪定位，其制動(dòng)器也進(jìn)行了適當的調整。目前位于加拿大安大略省，經(jīng)典的稀有性很快將在BringaTrailer上通過(guò)網(wǎng)絡(luò )易手!

當然，如此精美的20年代巴伐利亞手工藝品并不便宜，因此您需要花費近3萬(wàn)美元才能在此時(shí)出價(jià)最高的人中脫穎而出。如果這聽(tīng)起來(lái)不是問(wèn)題，請隨時(shí)在12月6日下午之前登記您的最佳出價(jià)，因為屆時(shí)拍賣(mài)將結束。

帶上R62tolife是一臺745cc水平對置雙磨機，配備四個(gè)推桿驅動(dòng)閥和一個(gè)22毫米(0.9英寸)化油器。由三速變速器和外露驅動(dòng)軸連接，當曲柄以3,400rpm的速度轉動(dòng)時(shí)，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機最多可容納18匹馬。

接觸地面后，這種力可導致最高時(shí)速達到71英里/小時(shí)(115公里/小時(shí))。摩托車(chē)的前懸架采用板簧牽引連桿叉的形式，但其后端采用剛性硬尾結構。最后，Motorrad的古董車(chē)頭重達342磅(155千克)。

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