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很多人可能認為像奧迪A8這樣的旗艦車(chē)型應該有著(zhù)深遠的歷史，但實(shí)際上，第一代奧迪A8是在1994年推出的，可以算是90后之一。讓我們來(lái)看看這位90后新生的歷史發(fā)展歷程，看看它是如何一步步與奔馳S級這樣的90后并肩而行的。

第一代奧迪A8(1994-2002)

隨著(zhù)奧迪A4和奧迪A6的普及，奧迪向更高階層邁進(jìn)的野心逐漸成型。在奧迪A4、A6為奧迪積累了大量資金的前提下，以大眾為后盾，奧迪在1994年推出了奧迪A8。

奧迪A8作為一款大型豪華轎車(chē)，先后推出了標準軸和長(cháng)軸A8L兩款車(chē)型，供消費者選擇。動(dòng)力有2.8L、3.7L和4.2L三種選擇，1997年奧迪A8搭載了奧迪的Quattro系統，從此Quattro成為A8的標配。

2000年，第一代奧迪A8進(jìn)行了重新設計。這一代A8最大的亮點(diǎn)就是將原來(lái)的3.7L發(fā)動(dòng)機換成了當時(shí)大眾動(dòng)力最強的W12發(fā)動(dòng)機，進(jìn)一步升級了奧迪A8。

當時(shí)奧迪在國內已經(jīng)和一汽集團合作，所以?shī)W迪A8在2004年才引入中國市場(chǎng)，當時(shí)國家領(lǐng)導人專(zhuān)用車(chē)就是奧迪A8防彈版。

在第一代奧迪A8的整個(gè)生命周期內，一共賣(mài)出了10萬(wàn)輛，與奔馳的S級相差甚遠。主要問(wèn)題是奧迪A8外觀(guān)平庸，舒適性不如奔馳S級。

第二代奧迪A8(2002-2009)

第一代奧迪A8的失利并沒(méi)有讓奧迪放棄。奧迪對第一代車(chē)型存在的問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化和修正，并于2002年推出了第二代車(chē)型。第二代奧迪A8的外觀(guān)采用了與當時(shí)奧迪A6相同的設計語(yǔ)言，看起來(lái)非常優(yōu)雅。

動(dòng)力方面，有2.8L、3.2L、4.2L和W126.0L四種選擇，配置也比較豐富，包括氙氣大燈、胎壓監測、主動(dòng)安全系統等等。

2005年，奧迪A8進(jìn)行了中期改款，外觀(guān)采用了巨大的進(jìn)氣格柵，所以車(chē)身整體線(xiàn)條依舊圓潤優(yōu)雅，更加美觀(guān)。

第三代奧迪A8(2010-2018)

2010年，奧迪A8再次被取代，新車(chē)的外觀(guān)變得非常激進(jìn)。圓潤的線(xiàn)條被更有力的腰線(xiàn)所取代，整體外觀(guān)優(yōu)雅而犀利。就在奧迪A8海外發(fā)布的同一年，奧迪A8L在2010年北京車(chē)展上首次全球亮相。

動(dòng)力方面，奧迪已經(jīng)全面普及缸內直噴發(fā)動(dòng)機。這一代A8搭載了一臺372馬力、445牛米的V8 FSI發(fā)動(dòng)機，與之匹配的是全新的8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，這使得A8每百公里加速僅需5.7秒。

2014年，第三代奧迪A8進(jìn)行了中期改款，燈廠(chǎng)的矩陣式LED大燈首次裝配在量產(chǎn)車(chē)上。憑借奧迪A8犀利的大燈風(fēng)格設計，讓無(wú)數消費者驚嘆不已。

第四代奧迪A8(2018年至今)

2018年，奧迪A8將再次被取代。這一次，被取代的奧迪A8外觀(guān)更加時(shí)尚科技，而豪華優(yōu)雅的氣質(zhì)卻保持不變。

動(dòng)力方面，這一代奧迪A8搭載了3.0L V6 48V輕混動(dòng)力系統，最高可輸出340馬力和500nm扭矩，而百公里油耗控制在10升以下。

除了新動(dòng)力，奧迪A8還是全球首款搭載L3級自動(dòng)駕駛的車(chē)型。升級后的MMI系統和夜視系統搭配矩陣式激光大燈，奧迪A8的科技感達到了前所未有的水平。

摘要

奧迪A8誕生的時(shí)間并不是很長(cháng)，在僅有的幾次改款換代后它已經(jīng)找到了屬于自己的發(fā)展方向，以引領(lǐng)未來(lái)的科技和奢華享受成為高檔豪華車(chē)的代表之一，與奔馳S級并駕齊驅。奧迪A8一直在變好，未來(lái)的A8也必將會(huì )變得更好，短短幾次換代就能讓人感受到震撼，對于奧迪A8的未來(lái)更是充滿(mǎn)期待。

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