從不同級別的自動(dòng)駕駛到相互之間講故事的能力，最近的汽車(chē)具有其前輩夢(mèng)dream以求的功能已不再是秘密。但是，世界仍然缺乏一系列能夠在重要問(wèn)題上不斷相互交談的汽車(chē)。

許多汽車(chē)制造商正在研究使汽車(chē)共享信息以使駕駛員受益的技術(shù)。福特就是其中之一，該領(lǐng)域的早期技術(shù)之一將部署在即將推出的電動(dòng)Mustang Mach-E上。

這項技術(shù)稱(chēng)為智能范圍，它當然可以預測SUV的范圍，這樣當汽車(chē)用完果汁時(shí)，駕駛員就不會(huì )感到驚訝。與現有的其他系統不同，它不僅使用從汽車(chē)系統中獲取的數據，而且還使用其他地方的數據。

天氣的最大敵人之一是天氣，但是不幸的是，那里的大多數電動(dòng)汽車(chē)在確定汽車(chē)的行駛距離時(shí)都沒(méi)有考慮溫度。Mach-E將會(huì )并且將添加有關(guān)駕駛行為的數據，甚至添加其他Mach-E共享的信息，以進(jìn)行更準確的預測。

該系統將通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式進(jìn)行更新，福特表示，Intelligent Range在不久的將來(lái)將能夠考慮實(shí)時(shí)交通狀況，地形和海拔高度。福特全球電池電動(dòng)汽車(chē)總監達倫·帕爾默(Darren Palmer)在一份聲明中說(shuō)：

“電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)必須能夠相信自己的續航里程估計。”

“無(wú)論是在旅途中還是下班回家時(shí)，人們都希望他們能夠將自己的需求帶到需要去的地方。我們新的智能范圍功能可幫助確保全球范圍內的Mustang Mach-E車(chē)主提前知道他們的位置，使他們有空享受騎行的樂(lè )趣。”

盡管有了這個(gè)系統，但最肯定的是某個(gè)地方的人最終會(huì )用光果汁，如果發(fā)生這種情況，福特承諾將通過(guò)其“路邊援助計劃”提供幫助。

Mach-E應該在今年年底之前交到它的第一個(gè)客戶(hù)手中。SUV提供Select，Premium，California RT.1和GT變體，其范圍在Select的230英里到RT.1的300英里之間。

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