隨著(zhù)埃隆·馬斯克(ElonMusk)收購Twitter引起的所有騷動(dòng)，我們已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有聽(tīng)到有關(guān)特斯拉成就的消息，更不用說(shuō)它的電動(dòng)汽車(chē)競爭對手了。

當然，圣誕購物狂潮即將來(lái)臨，每個(gè)人——例如Lucid——都想在圣誕樹(shù)下放點(diǎn)東西。但是，如果禮物是在假期之前就計劃好的，這樣“圣誕老人”就有足夠的時(shí)間來(lái)完全定制它呢?

好吧，我們不確定這款定制的保時(shí)捷Taycan4SCrossTurismo“雜貨吸氣機”會(huì )發(fā)生什么，但有一件事是肯定的。至少旅行車(chē)的“足球媽媽”笑話(huà)會(huì )在看到這輛猛烈撞擊的五門(mén)EVShootingBrake時(shí)倒退。

畢竟，它看起來(lái)光彩奪目、時(shí)尚，最重要的是微妙，大部分身體部位都為單色外觀(guān)個(gè)性化。但這還不是全部，因為總部位于加利福尼亞州洛杉磯的PlatinumMotorsportGroup以數十年來(lái)在定制領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位而自豪，并再次試圖向其保時(shí)捷車(chē)迷展示原因，即使是那些熱衷于電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)迷。

因此，“剛剛完成”的保時(shí)捷Taycan4SCrossTurismo現在位置較低(電子控制，一切都由應用程序控制)，許多下部裝飾元素涂有與車(chē)身相同的顏色，只有少數零件留在光澤和啞光黑色對比的目的。此外，這款豪華EV配備了一套三件式鍛造售后市場(chǎng)車(chē)輪，這套22英寸的車(chē)輪被稱(chēng)為“SuperMesh”。

至于技術(shù)細節，沒(méi)有，但我們可以很容易地推斷——因為4S的綽號歸因于中間全輪驅動(dòng)裝飾。TaycanCrossTurismo配備較小的(71kWh)或遠程電池組(83.7kWh)，分別可提供高達429或483馬力的功率。

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