起亞最近有關(guān)于其Sorento中型跨界SUV的好消息和壞消息。然而，百感交集的不僅是現實(shí)世界，還有想象中的虛擬汽車(chē)領(lǐng)域。

早在10月，由于變速箱問(wèn)題，這家韓國汽車(chē)制造商不得不召回K5轎車(chē)和配備八速DCT和2.5升渦輪增壓器的晚款SorentoSUV。然后，在11月，起亞決定向其美國客戶(hù)介紹2023車(chē)型年的Sorento，整體上幾乎沒(méi)有變化。盡管如此，它確實(shí)通過(guò)額外的標準津貼增加了模型范圍。

然而，在虛擬汽車(chē)藝術(shù)家的想象力領(lǐng)域，全新的第四代起亞索蘭托不再那么新穎，像素大師已經(jīng)在考慮2024年或2025年車(chē)型更新的選擇。唯一的問(wèn)題是，CGI專(zhuān)家在他們的非正式演示中似乎無(wú)法同意即將推出的設計。我們還有另外幾個(gè)例子，來(lái)自YouTube上DigimodsDESIGN和Carbizzy頻道背后的虛擬汽車(chē)藝術(shù)家。

坐在Digimods標簽后面的DimasRamadhan似乎是與之前在A(yíng)utoYa的好人那里看到的相同造型處理的倡導者YouTube上的信息頻道——至少就前面板而言。與此同時(shí)，后部似乎受到其他品牌的啟發(fā)，而不是起亞的最新設計。與此同時(shí)，Carbizzy

背后的像素大師大多同意Kolesa新聞媒體關(guān)于古怪的前端處理的看法，只是這次他的LEDDRL有點(diǎn)微妙。此外，這款面向家庭的中型跨界SUV的尾部更好地遵循了起亞目前的造型程序。所以你怎么看?這些非正式想法中的任何一個(gè)是否接近現實(shí)并且值得我們的CGI大廳通行證?

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