在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于英菲尼迪一撞成名 為什么英菲尼迪耐撞這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于英菲尼迪一撞成名 為什么英菲尼迪耐撞此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

英菲尼迪在國內一直處于不溫不火的狀態(tài)，原因就是沒(méi)有一個(gè)特別突出的記憶點(diǎn)讓人記住。其實(shí)英菲尼迪的質(zhì)量還是不錯的，當年還曾有過(guò)高曉松酒后駕駛英菲尼迪連續撞車(chē)肇事的事情，讓英菲尼迪一撞成名。

為什么英菲尼迪耐撞？我們以一輛英菲尼迪Q50為例來(lái)看看。

拆開(kāi)英菲尼迪Q50的前杠，一條黝黑發(fā)亮的防撞梁就這么橫在冷凝網(wǎng)前面，這根防撞梁的材質(zhì)是鋁合金，更輕而且更結實(shí)，厚度居然達到了4.2mm，中間采用的是“日”字型結構。

在前防撞梁的下方，是一條鋁合金材質(zhì)的橫欄，其既能起到一定的防撞保護作用，也能避免撞到人時(shí)，人被卷入車(chē)底造成二次傷害。

前防撞梁通過(guò)一個(gè)吸能機構固定在縱梁上，可以看到，這個(gè)吸能結構上有打孔和皺褶，目的是在碰撞時(shí)吸收撞擊的動(dòng)能。而且吸能盒是一個(gè)可拆卸的結構，維修更換更加方便。

固定防撞梁的縱梁，是車(chē)身結構的重要部件，可以看到，英菲尼迪Q50的縱梁非常厚，能夠提供更加高的碰撞強度。

后防撞梁同樣是鋁合金的材質(zhì)，并且采用的是“日”字結構，厚度接近4.8毫米，比前防撞梁還要厚。

后防撞梁也是通過(guò)吸能機構固定在縱梁的后部，不過(guò)這個(gè)吸能機構只有打孔沒(méi)有皺褶。從側面視角可以看出，整個(gè)防撞梁是要比后備箱蓋更加突出的，這樣在低速碰撞時(shí)就能避免后備箱蓋受到損壞。

上述就是小編整理的一些關(guān)于英菲尼迪一撞成名 為什么英菲尼迪耐撞這方面的信息了。希望這些信息能夠讓網(wǎng)友們獲取到一些自己想要了解的，同時(shí)也能夠幫助大家解決目前所遇到的問(wèn)題哦。

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