英菲尼迪一撞成名 為什么英菲尼迪耐撞

在我們的日常生活中,汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具,這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識??床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于英菲尼迪一撞成名 為什么英菲尼迪耐撞這方面的問(wèn)題,小編特意去整理了關(guān)于英菲尼迪一撞成名 為什么英菲尼迪耐撞此方面的訊息,希望能夠幫助到你。
英菲尼迪在國內一直處于不溫不火的狀態(tài),原因就是沒(méi)有一個(gè)特別突出的記憶點(diǎn)讓人記住。其實(shí)英菲尼迪的質(zhì)量還是不錯的,當年還曾有過(guò)高曉松酒后駕駛英菲尼迪連續撞車(chē)肇事的事情,讓英菲尼迪一撞成名。
為什么英菲尼迪耐撞?我們以一輛英菲尼迪Q50為例來(lái)看看。
拆開(kāi)英菲尼迪Q50的前杠,一條黝黑發(fā)亮的防撞梁就這么橫在冷凝網(wǎng)前面,這根防撞梁的材質(zhì)是鋁合金,更輕而且更結實(shí),厚度居然達到了4.2mm,中間采用的是“日”字型結構。
在前防撞梁的下方,是一條鋁合金材質(zhì)的橫欄,其既能起到一定的防撞保護作用,也能避免撞到人時(shí),人被卷入車(chē)底造成二次傷害。
前防撞梁通過(guò)一個(gè)吸能機構固定在縱梁上,可以看到,這個(gè)吸能結構上有打孔和皺褶,目的是在碰撞時(shí)吸收撞擊的動(dòng)能。而且吸能盒是一個(gè)可拆卸的結構,維修更換更加方便。
固定防撞梁的縱梁,是車(chē)身結構的重要部件,可以看到,英菲尼迪Q50的縱梁非常厚,能夠提供更加高的碰撞強度。
后防撞梁同樣是鋁合金的材質(zhì),并且采用的是“日”字結構,厚度接近4.8毫米,比前防撞梁還要厚。
后防撞梁也是通過(guò)吸能機構固定在縱梁的后部,不過(guò)這個(gè)吸能機構只有打孔沒(méi)有皺褶。從側面視角可以看出,整個(gè)防撞梁是要比后備箱蓋更加突出的,這樣在低速碰撞時(shí)就能避免后備箱蓋受到損壞。
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