您可以像看待中世紀王國一樣看待汽車(chē)社區。有階級結構或等級制度，在這個(gè)類(lèi)似的中世紀王國中，CivicTypeR徽章表示皇室。由1977年車(chē)型創(chuàng )立的高貴血統傳遞給EKCivic，現在由2023CivicTypeR延續。

撇開(kāi)類(lèi)比不談，思域家族的最新成員很可能就是思域的金童玉女。2023CivicTypeR盡管在數小時(shí)前才正式亮相，但它已經(jīng)在鈴鹿賽道上超越其前身的時(shí)間，并創(chuàng )造了前輪驅動(dòng)量產(chǎn)車(chē)的記錄，從而為自己贏(yíng)得了名聲。

不幸的是，本田尚未透露新款TypeR的價(jià)格或提供詳細規格，但現在足以讓您沉迷其中。首先，讓我們來(lái)看看第12代本田思域TypeR的核心。它配備了來(lái)自第11代思域的渦輪增壓2.0升17YM發(fā)動(dòng)機，但本田聲稱(chēng)它也是有史以來(lái)最強大的TypeR，所以期待在功率和扭矩。

與增強動(dòng)力褲相配的是帶有自動(dòng)轉速匹配軟件的六速手動(dòng)變速器，以增強駕駛性能。毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論是在城市道路上還是在賽道上，新思域都能以幾乎無(wú)與倫比的運動(dòng)能力應對您的任何挑戰。明顯的底盤(pán)代碼已指定為FL5，比FK8底盤(pán)更堅固、更輕。FL5Civic車(chē)身更低、更寬，有助于實(shí)現令人印象深刻的敏捷性和“手術(shù)刀般”的響應能力。

2023CivicTypeR采用了一系列空氣動(dòng)力學(xué)設計元素，例如激進(jìn)的擋泥板喇叭口(據稱(chēng)裝有米其林PilotSports4S的車(chē)輪)、堅固的前保險杠、蜂窩狀格柵、更寬的后門(mén)，可流入形狀優(yōu)美的后部，由與FK8相比，后端更圓。

后部的一個(gè)顯著(zhù)特征是鋁合金擾流板，它是FL5出色下壓力的主要貢獻者之一。后部還有類(lèi)似于Fk8的新型三尖排氣裝置，但更符合GRCorolla上的設置。減少排氣口的是重新設計的后擴散器和后保險杠。該車(chē)采用一組多輻輪轂，其設計類(lèi)似于Fk8TypeRLE限量版上的輪轂。

在內飾的展示上投入了大量的精力。2023CivicTypeR配備了標志性的紅色座椅，但紅色略有不同，據說(shuō)可以豐富車(chē)內體驗。

就數字顯示器而言，新型R型有一個(gè)數字儀表板和一個(gè)觸摸屏信息娛樂(lè )顯示器，當汽車(chē)進(jìn)入+R模式時(shí)，它會(huì )向駕駛員提供性能導向的信息。

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