至少就其汽車(chē)業(yè)務(wù)而言，在整個(gè)北美地區是這樣。今年我們看到了很酷或重要的介紹，例如全新的HR-V(現在是基于最新Civic的更大的緊湊型CUV，國際上稱(chēng)為ZR-V)，最暢銷(xiāo)的CR-V跨界SUV的第六代，以及最新思域TypeRHotHatch的上市。

那只是整個(gè)緊湊型細分市場(chǎng)。與此同時(shí)，中型部門(mén)的創(chuàng )新同樣重要，其中以面向家庭的三排PilotCUV和標志性的本田雅閣中型轎車(chē)的第11代(!)為標題.las，至少根據虛擬汽車(chē)藝術(shù)家的想象力，這個(gè)全明星名單中有一個(gè)明顯的遺漏。

至少根據在社交媒體上automotive.diffusion帳戶(hù)的AI封面后面行動(dòng)的數字像素大師的CGI意見(jiàn)，這是一輛雙門(mén)本田IntegraCoupe形式的真正跑車(chē)。好吧，這位作者是虛擬汽車(chē)藝術(shù)游戲的新手，但我們仍然很確定他知道今年早些時(shí)候在A(yíng)cura旗幟下推出的復活的第五代Integra，用五門(mén)掀背車(chē)身取代ILX轎車(chē)風(fēng)格。

他對重新推出的AcuraIntegra的憤怒(用一些刺耳的、NSFW審查過(guò)的詞)并不是單一的。許多車(chē)迷認為本田未能創(chuàng )造出雙門(mén)轎跑車(chē)型版本來(lái)正確代表DC5第四代、DC4第三代、DA/DB第二代和AV原始迭代，這些版本始終包括三門(mén)掀背轎跑車(chē)版本以及四門(mén)-門(mén)轎車(chē)和五門(mén)掀背車(chē)變體。嘿，2000年代初期的DC5系列前身甚至完全依賴(lài)三門(mén)掀背轎跑車(chē)的車(chē)身風(fēng)格。

因此，可能很容易理解為什么有些人甚至不關(guān)心被戲弄的AcuraIntegraTypeS即將到來(lái)并決定將Coupe事務(wù)掌握在自己手中?；蛘?，更確切地說(shuō)，在他們的AI輔助CGI畫(huà)筆的尖端，就像這里的情況一樣。奇怪的是，雖然這些人工智能驅動(dòng)的數字創(chuàng )作通常有一些(明顯)不對勁，但這次本田IntegraCoupeCGI中有足夠多的看起來(lái)如此時(shí)尚，我立即感到遺憾，它們將永遠只是一廂情愿的想法。

當然，有些不對勁的奇怪感覺(jué)仍然存在——但這一次與這位虛擬藝術(shù)家所做的其他作品相比，它減少了數十倍，包括最近的三菱Eclipse復興(這也是作者的指數)'#帶回FWDcoupes系列)或古怪的ChevyCorvette跨界SUV，它的后部甚至有不少于五個(gè)排氣管!

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！