汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于奢侈的豪華運動(dòng)派 試2011款奔馳S63 AMG！這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些奢侈的豪華運動(dòng)派 試2011款奔馳S63 AMG！這方面的訊息，希望就是你想要的。

　　在高性能豪華轎車(chē)的領(lǐng)域里，奔馳旗下的御用改裝部門(mén)AMG每推出一款車(chē)型都會(huì )引起業(yè)界的強烈關(guān)注，特別是奔馳S系列的車(chē)型，不僅有著(zhù)頂級豪華車(chē)的做工和配置，在動(dòng)力上還有著(zhù)不亞于超級跑車(chē)的性能輸出。而與賓利歐陸飛馳、瑪莎拉蒂總裁以及捷豹XJL Super Sport等豪華跑車(chē)相比，全新2011款S63 AMG也毫不遜色！

試駕2011款奔馳S63！

　　與普通S級系列各版本一樣，2011款S63 AMG同樣采取了前置后驅的發(fā)動(dòng)機布局形式，在乘坐空間上保持了原型車(chē)四門(mén)五座的傳統設計，只是在動(dòng)力和底盤(pán)設計上的表現更加犀利和強悍，在A(yíng)MG部門(mén)的全新打造下，它還被賦予了高性能“跑車(chē)”的頭銜！

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扎實(shí)的底盤(pán)，更強悍的動(dòng)力 ！

　　在奔馳的高性能部門(mén)里，高轉速的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機時(shí)代似乎已過(guò)去，但奔馳AMG性能部門(mén)將創(chuàng )造下一個(gè)雙渦輪增壓超級發(fā)動(dòng)機，以打造全新的高性能S系列產(chǎn)品。事實(shí)上，今年10月，奔馳將推出2011款S63 AMG，該車(chē)型搭載了全新的5.5升V8發(fā)動(dòng)機，采用第三代博世燃油直噴系統和雙渦輪增壓技術(shù)。同時(shí)，2011款S63 AMG共有兩種型號可供選擇，其中基準版在2000-4500轉之間可實(shí)現最大功率為536馬力和800牛米的峰值扭矩；另外可選的高性能套件將渦輪增壓值在基準版1.034bar的基礎上增至1.24bar，可在2500-3750轉之間將功率提升至563馬力，峰值扭矩增至900牛米。

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　　2011款S63 AMG身上搭載的這款全新渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，其內部代號為M157，而目前現有奔馳S63 AMG上搭載的是一款6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機，代號為M156，最大功率輸出高達518匹，但它將會(huì )被M157所取代。事實(shí)上，M157發(fā)動(dòng)機借鑒了5年前的賽車(chē)引擎設計技術(shù)，最高轉速高達7200轉，比M156的最高轉速還要高出400轉。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機在5200轉時(shí)能輕松輸出630牛米的峰值扭矩，換句話(huà)說(shuō)，這是一個(gè)典型的跑車(chē)引擎。

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　　全新的發(fā)動(dòng)機不僅僅有更高的動(dòng)力輸出效率，實(shí)際上它是源自將于今年秋天面世的奔馳S550上搭配的4.6升V8發(fā)動(dòng)機，相比S63 AMG即將換代的6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，全新的5.5升V8發(fā)動(dòng)機又是另一番姿態(tài)。0-100km/h的加速時(shí)間從4.6秒縮短至4.5秒，而高性能版本的成績(jì)是4.4秒，兩款車(chē)的最高車(chē)速分別達到250km/h和300km/h。而前期推出的S63 AMG已經(jīng)能在4.5秒內完成由0-100km/h的加速測試，所以我們期待量產(chǎn)后的2011款S63 AMG能有更好的加速性能。

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　　此外，2011款S63 AMG不僅在發(fā)動(dòng)機上得到更全面的改版升級，同樣，以往使用的7速自動(dòng)變速器將被全新的MCT七速變速器所取代，該變速器同時(shí)也會(huì )配置在SL63 AMG和E63 AMG上，傳統的液力變矩器被濕式離合器取代，在降擋時(shí)能更好的控制發(fā)動(dòng)機的扭矩輸出，從而能夠獲得更好的操控性。

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　　盡管兩個(gè)發(fā)動(dòng)機都很出色，但全新5.5升V8發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)與上一代車(chē)型有著(zhù)明顯的差異。6.2升的發(fā)動(dòng)機提供了一個(gè)較為敏感和微妙的油門(mén)響應，加速度是完全線(xiàn)性的，賽車(chē)般的6.2升排量發(fā)動(dòng)機咆哮起來(lái)極具攻擊性。另一方面，新的5.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的是更加強烈的推背感，和以往的車(chē)型一樣，這款發(fā)動(dòng)機也有一定的渦輪滯后特性，但換擋更快、更加順暢。盡管2011款S63 AMG比前代更強大，也是豪華性能車(chē)的代表車(chē)型之一，但它仍然保持了AMG部門(mén)從不鋪張浪費的傳統，很值得我們的認可。

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　　對于重達2.2噸的車(chē)來(lái)說(shuō)，我們更加喜歡2011款S63 AMG扎實(shí)的轉向系統和懸掛系統，方向盤(pán)厚實(shí)轉向精準，能傳遞更直接的路感信息，令人愛(ài)不釋手。2011款S63 AMG的車(chē)身穩定控制系統非常強大，即使切換到關(guān)閉TC模式，但我們仍能感覺(jué)到電子穩定程序的介入。從這些細節的表現中看，S63的客戶(hù)們對它的認可是因為它的整體性能比奔馳S550更強，而不僅僅是因為它的高性能發(fā)動(dòng)機。

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　　作為奔馳旗下一個(gè)獨立運作的高性能部門(mén)，AMG有它獨特的一面。與各款來(lái)自AMG的車(chē)型一樣，S63 AMG依然保持著(zhù)它的獨特標識，這點(diǎn)可以從雙排氣管標識和右側的標識看出，同時(shí)我們看到了全新的車(chē)輪設計。除此之外，車(chē)上也將配備全新的安全設備，例如車(chē)道偏移自動(dòng)干預系統，這將是2011款全系S級的標配。

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　　車(chē)身尺寸方面，2011款S63 AMG長(cháng)寬高分別為5245mm、1872mm和1473mm，同時(shí)再次單獨加長(cháng)了軸距，達到3165mm，在同級別車(chē)型中可算達到奢華的程度。此外，2011款S63 AMG將保持現有的價(jià)格，基本售價(jià)135000美元起，購買(mǎi)S63 AMG也不必為自己帶來(lái)負擔，因為不用再為高油耗稅擔憂(yōu)了。

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