汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于感受旗艦級車(chē)的真性格 試駕奔馳CL550這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些感受旗艦級車(chē)的真性格 試駕奔馳CL550這方面的訊息，希望就是你想要的。

　　一般人要選購一輛彰顯身份的奔馳，會(huì )挑什么樣的車(chē)型？S級、SLK、CLK或SL，還是有其他選擇？大概會(huì )挑CL的人不多，包括筆者自己在內，其實(shí)很少有將CL這車(chē)款考慮進(jìn)去，直到真正有機會(huì )接觸后，才知道其魅力所在......

　　老實(shí)說(shuō)，最初很難想象為何要將大把鈔票，放在一輛無(wú)法在賽道狂飆、空間舒適又不及旗艦房車(chē)的產(chǎn)品身上，但奔馳的思維是，任何一款車(chē)型都有其市場(chǎng)所在，所以CL才有存在的空間，以產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)，CL就等于S級在房車(chē)系統中的地位一樣，以Coupe雙門(mén)產(chǎn)品線(xiàn)里分析，CL就是真正的旗艦。CL550是輛搭載V8發(fā)動(dòng)機的雙門(mén)車(chē)型，旗下還有搭載V12發(fā)動(dòng)機的CL600、AMG63和AMG65等，其底盤(pán)借將自兄弟車(chē)款S級，因此高速穩定性佳且外觀(guān)不突兀。

令人瞠目結舌的美感 讓人無(wú)法忽視的典雅

　　CL嘗試提供優(yōu)越的舒適空間，來(lái)滿(mǎn)足一般單身車(chē)主的日常行車(chē)需要，其具備的高質(zhì)量自有一番見(jiàn)解，又不流于普通豪華車(chē)款那樣通俗。在道路上奔馳時(shí)，CL550的線(xiàn)條引人注目，多數人可一眼認出是奔馳，車(chē)頭的大型星芒標示頗為顯眼，仔細端詳車(chē)頭照明總成，會(huì )發(fā)現水箱罩旁，有個(gè)向外延伸的角燈，而由AMG操刀設計的網(wǎng)狀保桿與霧燈相輔相成，呈現利落簡(jiǎn)潔的美感。

　　車(chē)尾也是一派標準奔馳風(fēng)格，環(huán)形的排氣管加上鍍鉻裝飾，與車(chē)尾照明總成架構幽雅形象。車(chē)側是CL550最性感的角度，車(chē)窗玻璃與隱藏式門(mén)柱造就的弧形線(xiàn)條，展現絕佳跑車(chē)比例，你可以發(fā)現CL的腰線(xiàn)從前輪開(kāi)始延伸，微微抬起輕巧越過(guò)后輪，然后收到車(chē)尾線(xiàn)條里一氣呵成。若要說(shuō)外型缺陷，就是后視鏡面積較小，或許在美學(xué)觀(guān)點(diǎn)是合乎邏輯的，但是以安全行車(chē)觀(guān)點(diǎn)看待，其實(shí)還可以再大一點(diǎn)。另外，過(guò)長(cháng)的車(chē)門(mén)設計，讓駕駛者和乘客在進(jìn)出擁擠的停車(chē)場(chǎng)時(shí)，得相當小心避開(kāi)與旁邊車(chē)輛的摩擦。

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　　CL550雖非饕餮大餐，但性能表現絕不蒙混過(guò)關(guān)，擁有382馬力、391lb-ft扭矩的輸出，對應4,485磅的車(chē)重，從靜止狀態(tài)起步加速至60mph為5.4秒，這數據不是普通的好，絕對是超跑等級數據。不過(guò)，車(chē)輛不是會(huì )噴就是好，基本上仍是一輛奔馳，而非御用改裝廠(chǎng)重新?lián)Q裝的AMG系列，因此在性能本質(zhì)上仍有所保留。雖說(shuō)如此，在一般道路上CL550仍可車(chē)隨意走，保有德國日耳曼的直接迅速。

　　但是，筆者認為CL還有個(gè)難得之處，有拜S級的底盤(pán)尺寸，這輛雙門(mén)車(chē)在長(cháng)途行駛時(shí)，坐在后座的乘客是甘之如飴，并沒(méi)有感受到一般跑車(chē)的局促或壓迫感，可說(shuō)是在操控和舒適中找到平衡點(diǎn)，握著(zhù)方向盤(pán)跨過(guò)路沿石，震動(dòng)與路感明確精準毫不馬虎，不得不佩服奔馳在造車(chē)技術(shù)上的優(yōu)勢。不知怎的，在筆者駕駛這輛車(chē)在街頭時(shí)，就會(huì )幻想自己是影劇名人，看多了好萊塢大卡司電影，總覺(jué)得在這里開(kāi)車(chē)的均是穿著(zhù)入時(shí)的名流，而CL550就是和俊男美女的畫(huà)面相襯，那種感覺(jué)拿捏得恰到好處。

　　內飾格局舒適優(yōu)雅配備操控琳瑯滿(mǎn)目

　　CL550具備所有豪華車(chē)應有的元素，座艙內能滿(mǎn)足眾人的并非寬敞、自在，舉凡導航影音系統、14向可調加熱真皮座椅、雙區域恒溫空調、11支高傳真揚聲器與衛星收音機、巡航控制等，悉數收納于CL550標準配備清單內。另外，還可選DistronicPlus智能型巡航控制系統，這整組配套里還包括一具夜視（nightvision）裝置、動(dòng)力后視監測屏幕（Dynamicrear-viewmonitor），和主動(dòng)式通風(fēng)座椅等，筆者試駕的剛好就是這款，集所有大成于一身，乘坐感無(wú)懈可擊

　　由于中控臺的空間不足，因此奔馳方面模仿寶馬、奧迪作法，是將諸多操控接口以觸控式中央按鈕，讓駕駛者進(jìn)行各功能的操作。而經(jīng)過(guò)實(shí)際操作后發(fā)現，包括設定車(chē)內溫度、座椅坐姿、各人喜好的音樂(lè )頻道、傳送簡(jiǎn)訊、檢視交通、查詢(xún)地圖等均輕松就手，并不需要閱讀厚厚的車(chē)主手冊來(lái)學(xué)習程序。將功能化繁為簡(jiǎn)，是奔馳當初設計這套系統的原始出發(fā)點(diǎn)。最有意思的是夜視系統，筆者實(shí)驗性的以?xún)蓚€(gè)路口為界線(xiàn)，其中單純靠夜視系統屏幕來(lái)行車(chē)，沒(méi)想到對路況的反應就跟貓頭鷹一樣，只是盯著(zhù)儀表板開(kāi)車(chē)的感覺(jué)不太踏實(shí)，但是并無(wú)任何判讀的問(wèn)題存在。從黑白屏幕里，路邊的郵筒、交通號志、行道樹(shù)一清二楚、無(wú)所遁形。

　　CL550是在奔馳車(chē)系里的另類(lèi)選擇，也是不流于俗的另一種詮釋?zhuān)_(kāi)在路上讓人喊不出車(chē)名的感覺(jué)很好，看多了E級、SL、S級或CLS，或許讓CL恰當地曝光也不賴(lài)，最重要的是仍舊保有奔馳家族風(fēng)格，對乘客與駕駛者的禮遇毫不縮水，該有的性能和雅致一個(gè)都不少。

以上的的訊息就是小編整理的關(guān)于感受旗艦級車(chē)的真性格 試駕奔馳CL550的一些訊息了，希望對你有所幫助。

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