汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于2010年推出 馬自達2中期改款海外路試這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些2010年推出 馬自達2中期改款海外路試這方面的訊息，希望就是你想要的。

今天我們首曝的全新馬自達2車(chē)型實(shí)際上是新款馬自達2的中期改款車(chē)型，家族風(fēng)格的Facelift和之前馬自達推出的新款CX-9和CX-7，以及MX-5等車(chē)型一樣。

『國內在售的馬自達2勁翔』

通過(guò)對比新老馬自達2車(chē)型，改動(dòng)主要集中在前臉風(fēng)格的變化，尤其是保險杠部分，對水箱格柵和霧燈區域進(jìn)行了大幅修改，看上去和新款馬自達3非常相似，而中網(wǎng)并沒(méi)有像新馬3那樣被取消，而是在現款車(chē)型的基礎上增加了一個(gè)新的橫條狀格柵。除此之外車(chē)身側面和尾部都沒(méi)有任何變化。

目前新款車(chē)型正在泰國進(jìn)行路測，將于2010年正式推出新款車(chē)型。預計長(cháng)安馬自達很快就將同步引入Facelift的小改版本。而新款馬自達2車(chē)型除了外形上的改動(dòng)，更為重要的是借新款車(chē)型的推出，重新確定馬2車(chē)型的定價(jià)定位，找準了位置，在中國車(chē)市取得更大作為還是大有希望。（文/上江人）

● 全新MINI Coupe

一款量產(chǎn)車(chē)首發(fā)的消息似乎無(wú)法就此抑制MINI 50周年的熱情，除了Countryman，一款全新的MINI Coupe概念車(chē)將會(huì )在法蘭克福車(chē)展亮相首發(fā)，而這款產(chǎn)品似乎就是為運動(dòng)而生的時(shí)尚小鋼炮。由于MINI臨近換代，所以我們很有可能在此款全新產(chǎn)品身上看到些下一代MINI的影子。

全新MINI Coupe基于MINI R57平臺研發(fā)，前風(fēng)擋傾斜程度更大，并采用了輕量化鋁制車(chē)頂以降低重心，設計亮點(diǎn)包括了與車(chē)身同色的進(jìn)氣隔柵、彩色的輪轂還有車(chē)身上的條紋裝飾。內部結構包括靠近轉速表位置的兩個(gè)Chronoswiss牌機械表以及真皮座椅和Alcantara裝飾。

另外，廠(chǎng)商官方發(fā)布的所有關(guān)于MINI Coupe的官方圖中都是發(fā)動(dòng)機蓋上帶有中冷器散熱孔的S款車(chē)型，這也注定了新車(chē)將會(huì )搭載目前Cooper S車(chē)型的上那款1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率為208馬力，峰值扭矩192磅-英尺（約合260N·m），如果采用“Overboost”功能，還可以增加20N·m的扭矩。

● MINI Speedster

MINI Coupe和Countryman都經(jīng)過(guò)了官方的確認，但是至于這款MINI Speedster，我們更多的則是猜想和期待了，之前海外曾有消息顯示，MINI全新Speedster概念版車(chē)型將攜手Coupe一同亮相，不過(guò)這個(gè)消息沒(méi)有經(jīng)過(guò)官方的確認，但是在內部，這款產(chǎn)品似乎已經(jīng)通過(guò)了審核，亦會(huì )是未來(lái)欽定的一款量產(chǎn)版MINI。

『MINI Roadster最新描繪圖曝光』

對于這又一款時(shí)尚產(chǎn)品，我們對于MINI Speedster可能會(huì )擁有的一些諸如傾斜的擋風(fēng)玻璃、單排座、可拆卸以及性能操控為主導的性能部分等等，并且我們已經(jīng)看到了一些關(guān)于這款新車(chē)的效果圖，在甩去了后排多余的分量后，更為拉風(fēng)的單排Speedster車(chē)型備受期待。

● MINI 50周年紀念版

似乎我們終于言歸正傳了，50周歲生日之際，MINI在英國推出兩個(gè)特別版車(chē)型，分別名為50 Mayfair和50 Camden的車(chē)型以倫敦兩個(gè)住宅區來(lái)命名。動(dòng)力部分則還是延續了現款1.6L級1.6T的兩個(gè)動(dòng)力版本，在這里就不多做介紹了。

『MINI Cooper 50 Mayfair』

『MINI Cooper S 50 Camden』

外觀(guān)和內飾是50周年紀念版的重點(diǎn)：兩款車(chē)型都采用了不同的車(chē)身涂裝，獨特的合金輪圈，每種車(chē)的車(chē)身還帶有一個(gè)特別的銘牌以彰顯其限量版車(chē)型的特殊身份。50 Mayfair主要突出舒適性和奢華特性，該車(chē)采用巧克力色車(chē)身涂裝。內飾采用了鋼琴漆涂裝和褐色真皮裝飾。50 Camden配備哈曼-卡頓音響和數字式功放。限量版的噱頭將會(huì )讓眾多MINI迷們翹首企盼，新車(chē)本月即將在英國上市。

除了MINI 50周年紀念版在地域上的局限性，以上另外三款MINI車(chē)型如果全部能夠投放量產(chǎn)的話(huà)，相信均將會(huì )引入中國市場(chǎng)銷(xiāo)售，這將進(jìn)一步鞏固MINI在時(shí)尚城市用車(chē)市場(chǎng)的地位，而且相信在Countryman量產(chǎn)版投放后，MINI的實(shí)用性將不會(huì )再被詬病了。（文/ 梁思辰）

● MINI誕生

1959年8月26日，英國汽車(chē)公司（BMC）為他們設計的一款全新的革命性的小型車(chē)揭開(kāi)面紗。在最初的銷(xiāo)售畫(huà)冊中稱(chēng)Morris MINI-Minor將會(huì )有“一個(gè)美好的未來(lái)”。50年后，我們可以看到，只有很少的車(chē)型概念擁有如此強的生命力，受到如此多公眾的喜愛(ài)。更沒(méi)有哪一個(gè)品牌能像MINI這樣衍生出如此豐富的多種車(chē)型。去年MINI E的首次亮相無(wú)疑成為MINI悠久歷史中的一個(gè)亮點(diǎn)，以一種特有的方式兌現50年前就已經(jīng)預見(jiàn)到的對于未來(lái)的承諾。

在50年前，減少燃油消耗已經(jīng)成為汽車(chē)研發(fā)中一項重要的課題。1956年爆發(fā)的蘇伊士運河危機及汽油限量供應是其最主要的因素。英國汽車(chē)公司（BMC）的管理層為設計師亞歷克·伊斯哥尼斯設定了如下的原則：MINI必須創(chuàng )造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4個(gè)乘員，確保完美的操控與低油耗。到1962年，MINI上市三年后，其年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)輛。一度世界上的富賈與名流（彼德·塞勒斯、甲殼蟲(chóng)樂(lè )隊、碧姬·芭鐸、克林特·伊斯特伍德、斯諾頓勛爵、Twiggy……）都把MINI作為他們最鐘愛(ài)的城市車(chē)輛，MINI旋即成為整個(gè)時(shí)代的符號。在其后的40年里，MINI成為一種象征——一個(gè)具有獨特傳統和魅力，令所有人著(zhù)迷的品牌。

● 品牌新生

在1994年3月收購羅孚（Rover）集團之后，寶馬集團就決定復興MINI品牌的傳統，續寫(xiě)MINI的歷史：新MINI創(chuàng )造出一個(gè)特色鮮明魅力獨具的高檔品牌，在小型車(chē)細分市場(chǎng)中擁有卓越的產(chǎn)品內涵。它尊重歷史，但同時(shí)也滿(mǎn)足當代客戶(hù)的需求。得益于一直以來(lái)堅持全球高檔品牌的戰略，以及清晰準確的目標客戶(hù)定位，MINI品牌成功地獲得新生。這還依賴(lài)于其優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，以及對于早期設計符號的現代演繹。風(fēng)格獨具的市場(chǎng)傳播同樣使這個(gè)品牌在全球獲得廣泛的認知。更確切的說(shuō)，這是一種獨一無(wú)二的MINI感受：MINI不僅僅是一個(gè)從甲地到乙地的汽車(chē)，而是一種卓然不群油然而生的一種生活方式，一種MINI品牌自心底釋放的“熱情”。

● 寶馬集團的重要組成部分

自從寶馬集團獲得MINI品牌之后，MINI就成為寶馬旗下的一個(gè)重要成員。從2002年起，MINI的銷(xiāo)售逐年上升，2008年MINI品牌在全球共售出超過(guò)232,000輛汽車(chē)。美國市場(chǎng)在去年成為MINI最大的單一市場(chǎng)。自從2001年新MINI面世以來(lái)，共有超過(guò)150萬(wàn)輛MINI汽車(chē)下線(xiàn)。今天，駕駛樂(lè )趣、個(gè)性風(fēng)格與高檔品質(zhì)的完美結合，使其銷(xiāo)量與日俱增。隨著(zhù)巴西在2009年成為MINI的最新市場(chǎng)，這個(gè)高檔小型車(chē)品牌已經(jīng)在全世界80多個(gè)國家和地區銷(xiāo)售。事實(shí)上，MINI品牌在全球市場(chǎng)都已經(jīng)成為寶馬集團的重要支柱。

● 生產(chǎn)三角

從2001年起，寶馬集團在牛津（Oxford）的MINI工廠(chǎng)投資超過(guò)3.8億英鎊，在海姆斯霍爾（Hams Hall）與斯文頓（Swindon）的生產(chǎn)設施投資超過(guò)1億英鎊。這三者組成了MINI的“生產(chǎn)三角”。MINI牛津工廠(chǎng)目前生產(chǎn)MINI、MINI Clubman以及MINI敞篷車(chē)車(chē)型，同時(shí)也生產(chǎn)運動(dòng)性能超凡的John Cooper Works版本的三個(gè)車(chē)型（MINI John Cooper Works、MINI John Cooper Works Clubman和MINI John Cooper Works敞篷車(chē)）。在此生產(chǎn)的150萬(wàn)輛MINI中有約124萬(wàn)輛是標準的硬頂兩門(mén)版本車(chē)型。牛津工廠(chǎng)迄今還生產(chǎn)了17.9萬(wàn)輛MINI敞篷車(chē)和7.9萬(wàn)輛MINI Clubman。如果加上之前銷(xiāo)售的經(jīng)典MINI車(chē)型，這個(gè)品牌在全球已經(jīng)生產(chǎn)了超過(guò)680萬(wàn)輛汽車(chē)。

以上的的訊息就是小編整理的關(guān)于2010年推出 馬自達2中期改款海外路試的一些訊息了，希望對你有所幫助。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！