汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于試駕英菲尼迪新M系,讓人眼花繚亂的“科技”配備這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些試駕英菲尼迪新M系,讓人眼花繚亂的“科技”配備這方面的訊息，希望就是你想要的。

　　只不過(guò)，這一次全新M系列更以讓人眼花繚亂的“科技”配備作為賣(mài)點(diǎn)。

　　而這些科技配備，在上周六重慶英菲尼迪尚博店舉辦的M全系試駕會(huì )上，給記者以極深的印象。

　　造型動(dòng)感十足

　　與英菲尼迪Essence概念車(chē)達到80%的相似性，讓新一代M系有著(zhù)極其流暢和未來(lái)感的線(xiàn)條，造型動(dòng)感十足。全新M系車(chē)高和車(chē)寬分別增加45 mm，達到4945mm和1845 mm。整個(gè)車(chē)身的中心詞就是“曲線(xiàn)”，特別是側面和尾部。反而前臉由于中網(wǎng)較方正，好在前組合大燈再一次將曲線(xiàn)演繹得“完美”。

　　進(jìn)入駕駛艙，新款M系的儀表臺讓人情不自禁把玩一番——精致而復雜。而正是這個(gè)駕駛艙，將為我們盡情展示M系所搭建的英菲尼迪幾乎所有的得意科技。值得一提的是，此車(chē)配備了一套名為“森林空調”的系統，能夠隨時(shí)保持車(chē)內空氣清新。

　　打造安全屏障

　　M系搭建的是英菲尼迪最引以為傲的VQ系列發(fā)動(dòng)機，在M37和M25上都表現得異常出色：M37擁有了驚人的254千瓦的最大功率和363牛米的峰值扭矩；而M25最大功率可達173千瓦，峰值扭矩為253牛米。如此強勁的動(dòng)力在公路試駕環(huán)節，給記者以深刻的印象。其高轉速、強勁而飽滿(mǎn)的輸出調性無(wú)論在直線(xiàn)加速還是做變道超車(chē)都讓記者得心應手。

　　作為新款M系的最大亮點(diǎn)，其搭載的英菲尼迪安全屏障（Safety Shield）可謂“先進(jìn)之極”。整個(gè)核心系統由可避免正面碰撞的智能剎車(chē)輔助系統（IBA）、全速段智能巡航系統（ICC）、車(chē)道偏離警告系統（LDW）、車(chē)距控制輔助系統（DCA）、側面碰撞修正系統（BSI）、車(chē)道偏離修正系統（LDP）構成。

　　在路試中，當系統檢測到車(chē)輛潛在的危險，如跟車(chē)距離過(guò)短、側面有超車(chē)等，它就予以自動(dòng)糾正，給予駕駛者提醒，達到臨界點(diǎn)時(shí)，即使駕駛者不做任何制動(dòng)動(dòng)作，系統也會(huì )自動(dòng)給相應輪胎制動(dòng)，將車(chē)控制回安全道路上。

來(lái)源：搜狐汽車(chē)

以上的的訊息就是小編整理的關(guān)于試駕英菲尼迪新M系,讓人眼花繚亂的“科技”配備的一些訊息了，希望對你有所幫助。

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