在Ranger的熱門(mén)版本發(fā)布后不久，福特公司忙了幾周，推出了最新的Everest。在汽車(chē)界腦海中揮之不去的想法是，福特EverestRaptor是否會(huì )成為現實(shí)。

T6平臺(Everest和Ranger平臺)的全球總工程師IanFoston表示，運動(dòng)型SUV不在議程上，但如果足夠的客戶(hù)興趣使它值得量產(chǎn)，福特可能會(huì )改變主意?？紤]到即將離任的RangerRaptor在當地的受歡迎程度，我們認為EverestRaptor確實(shí)可能會(huì )引起一些嚴重的興趣，但不幸的是，這取決于BlueOval的豆類(lèi)柜臺。

由于這兩款福特車(chē)型彼此共享其機械基礎，因此從理論上講，為SUV提供特殊的Raptor處理應該不會(huì )太難。用于銘牌的模型只需要將熱組件插入槽中，以代替通常接收的通用位，包括紅色內飾。

如果事情最終像福斯頓州那樣從充足的需求開(kāi)始，福特EverestRaptor將共享最新超級bakkie的所有機械裝置，這意味著(zhù)為SUV配備3升EcoBoostV6，輸出功率為292kW和583Nm懸架也將接受一些激進(jìn)的處理，包括Fox沖擊和多節輪胎襯在新款車(chē)身框架SUV的所有四個(gè)角上。在此處查看經(jīng)過(guò)F-150返工的上一代Everest。

目前，我們有SRKDesigns的渲染圖，使用了轉移到新Everest上的新RangerRaptor的外觀(guān)美學(xué)。

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