在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于川藏線(xiàn)自駕游路線(xiàn)圖 川藏自駕游路線(xiàn)詳細攻略這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于川藏線(xiàn)自駕游路線(xiàn)圖 川藏自駕游路線(xiàn)詳細攻略此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

318川藏線(xiàn)絕對是大部分自駕游愛(ài)好者必去的一條線(xiàn)路，但它的路況成了大家出發(fā)之前都關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)現在318川藏路況總體比以前好了很多了，大部分的路段都已經(jīng)是柏油鋪裝路面，而且路段也都是雙向兩車(chē)道，在盤(pán)山路段彎道較多崎嶇蜿蜒，很多地方都已經(jīng)通了隧道和橋梁，總的來(lái)說(shuō)路況確實(shí)好走很多。

川藏南線(xiàn)自駕線(xiàn)路：四川成都-雅安-新都橋-理塘-稻城-亞丁-芒康-一邦達一然烏-波密-魯朗八-工布江達-拉薩，途經(jīng)景點(diǎn)有牛背山、海螺溝、瀘定橋、理塘大草原、稻城亞丁三大神山、雅魯藏布江大峽谷、以及海拔7700米的南迦巴瓦峰等等。

自駕川藏南線(xiàn)9天行程參考

第一天：成都-海螺溝（360km）

第二天：海螺溝-康定-新都橋（170km）

第三天：新都橋-理塘-亞?。?50km）

第四天：亞丁-稻城（110km）

第五天：稻城-理塘-巴塘-芒康（434km）

第六天：芒康-左貢-八宿（361km）

第七天：八宿-然烏-米堆冰川-波密（217km）

第八天：波密-通麥天險-八一（237km）

第九天：八一-工布江達-拉薩（400km）

增加路線(xiàn)

1、繞道丹巴臥龍：增加2天時(shí)間

可以選擇在丹巴看藏族風(fēng)情，在日隆鎮停下去看看美麗的四季冰山—四姑娘山，然后經(jīng)八美，塔公回到新都橋。

2、直走318，繞道海螺溝：增加1天時(shí)間

瀘定到海螺溝只有50km，海螺溝景區內的冰川面積龐大，全長(cháng)14.7km。沿著(zhù)原始森林一瀉而下，非常壯觀(guān)。景區內的冰川洞，冰川舌，還有貢嘎溫泉，除了夏季很少有人泡溫泉，以上景點(diǎn)在四季都很受追捧。

3、直走318，繞道稻城亞?。涸黾?天時(shí)間

每個(gè)走川藏線(xiàn)的人，很少會(huì )有人能繞過(guò)稻城亞丁，稻城亞丁自然風(fēng)光優(yōu)美，四季風(fēng)格迥異，景區內的三圣山和海子美麗異常，稻城亞丁被稱(chēng)為藍色星球上最后一抹凈土。

沿途所需費用

1、油費：根據不同駕駛員和車(chē)輛的駕駛磨合情況，以排量2.5L的車(chē)為例，油費的花費預計在5000-6000元；

2、過(guò)路費：收費站主要在四川境內，雅安53元、飛仙關(guān)10元、腳基坪10元、二郎山30元；

3、住宿：藏區住宿有幾十塊一晚的青旅，也有200多-300賓館，大多普遍旅館的住宿價(jià)格在120-150元/間不等，旺季入藏的話(huà)價(jià)格稍微貴點(diǎn)；

4、用餐：沿途的川菜館很多，因為存儲和地域的問(wèn)題，用餐費用比城里貴，但不會(huì )貴的很離譜，推薦餐費最好計算在100元/天/人；

5、景點(diǎn)門(mén)票：沿途有免費的景點(diǎn)，也有買(mǎi)門(mén)票的景點(diǎn)，根據自己的行程安排。

注意事項

1、每年的7-9月是川藏線(xiàn)上的雨季時(shí)間，此期間會(huì )出現塌方和泥石流，個(gè)別地方在非雨季也常常發(fā)生塌方和落石，所以在雨季的時(shí)候最好不要進(jìn)入危險路段，以及夜間行車(chē)；

2、冬季和春季高原上多冰雪，山間彎道的陰暗處往往有暗冰，所以每一個(gè)彎道都要減速行駛，注意安全，過(guò)彎道時(shí)，先鳴笛，不超車(chē)；

3、行駛在臨江懸崖路段，車(chē)輛一定要靠山體一側行駛，外圍路肩很松軟，特別容易在外力的作用下發(fā)生坍塌；

4、車(chē)輛出行前完畢對自駕用車(chē)做好安全隱患排查。如果車(chē)不適合走川藏線(xiàn)，那么應當盡早更換車(chē)輛，避免旅途中出現什么問(wèn)題。

川藏線(xiàn)自駕最美的季節：川藏線(xiàn)自駕最佳時(shí)間是每年的5-6月和9至10月間，每年11月結束后，川藏線(xiàn)漸漸“入冬”，沿途大范圍降雪和積冰，讓這個(gè)時(shí)節不適合自駕出游，雨季時(shí)分的川藏線(xiàn)經(jīng)常會(huì )發(fā)生泥石流和塌方等自然災害，斷道、修路和交通管制都是非常容易遇到的，要等到次年3月中旬川藏線(xiàn)上才漸漸有了游客的身影。

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