共有 817,143 輛特斯拉汽車(chē)因安全帶警告系統故障而被召回，該系統在某些情況下可能無(wú)法啟動(dòng)。

2022 年伊始對特斯拉來(lái)說(shuō)是一段忙碌的時(shí)期。在汽車(chē)出貨量創(chuàng )紀錄期間，這家汽車(chē)制造商正在進(jìn)行一些調查和召回，最近一次是在 2 月 1 日發(fā)布的，涉及該公司的安全帶警告系統。

如果司機在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)未系好安全帶，汽車(chē)需要發(fā)出音頻安全帶提醒，但一些特斯拉車(chē)輛允許在某些情況下停止提示音。

車(chē)主發(fā)現，如果他們在鈴聲響起時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，然后在沒(méi)有屈曲的情況下重新進(jìn)入車(chē)輛，則鈴聲不會(huì )響起。

召回的超過(guò) 800,000 輛汽車(chē)涵蓋所有生產(chǎn)的 Model 3 和 Model Y，以及精選的 2021-2022 Model S 和 Model X 車(chē)輛。

安全帶仍然安全

盡管實(shí)體安全帶本身并沒(méi)有因為提示音問(wèn)題而降低安全性，但 NHTSA 擔心缺乏警告系統可能會(huì )讓司機忘記系安全帶。

在 發(fā)布到其網(wǎng)站的召回文件中，該組織表示，“如果在新的駕駛周期開(kāi)始時(shí)安全帶提示音沒(méi)有激活，并且駕駛員沒(méi)有注意到伴隨的安全帶視覺(jué)提示，則可能不會(huì )提醒駕駛員系好安全帶，并可能在未系安全帶的情況下開(kāi)始操作車(chē)輛，這可能會(huì )增加受傷的風(fēng)險。”

這是本周剛剛宣布的第二次特斯拉召回，盡管看到采取行動(dòng)的某種“正常”原因令人耳目一新。

特斯拉最近的另一次召回涉及其全自動(dòng)駕駛 (FSD) 系統允許車(chē)輛執行滾動(dòng)停止的傾向，這有很多原因是不好的，其中最重要的是它幾乎在任何地方都是非法的。

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