現在越來(lái)越多的小伙伴對于2020年梅賽德斯-奔馳GLC跑車(chē)獲得歡迎的改款這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道2020年梅賽德斯-奔馳GLC跑車(chē)獲得歡迎的改款，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

就在幾周前，梅賽德斯透露了GLC跨界車(chē)的中期更新?，F在，它與更為荒唐的對手GLC Coupe一樣。

新款GLC Coupe將于下個(gè)月在2019年紐約車(chē)展上首次亮相，得益于與其更常規形狀的穩定器所應用的類(lèi)似增強功能。有了它，銀星汽車(chē)制造商無(wú)疑旨在吸引更多的寶馬X4買(mǎi)家，同時(shí)鞏固GLC系列在緊湊型豪華跨界車(chē)市場(chǎng)競爭中的地位。

調整后的樣式從大膽的“菱形”格柵開(kāi)始，兩側為經(jīng)過(guò)重新加工的LED前大燈，并為重新設計的進(jìn)氣口加蓋。鍍鉻的裝飾突出了其運動(dòng)型的輪廓，從更陡峭的后彎A柱到車(chē)頂線(xiàn)的傾斜后部，使其與標準版車(chē)型區分開(kāi)。背面有一個(gè)新的擴散器元件，包括車(chē)身底盤(pán)，新的排氣管飾件和LED尾燈。

梅賽德斯(Mercedes)還趁機升級了內飾，將其最新的10.25英寸MBUX信息娛樂(lè )屏幕和觸摸板控件包裝在重新設計的中控臺上。該系統還可以通過(guò)語(yǔ)音和手勢來(lái)控制。

12.3英寸數字儀表盤(pán)前面還有一個(gè)新的多功能方向盤(pán)。新的駕駛員輔助系統(即距離控制和轉向輔助)加入了眾多標準技術(shù)和可選技術(shù)。引擎也得到了增強。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機現在可產(chǎn)生255馬力(從241 hp的功率)和273 lb-ft的扭矩(與以前相同)。它是在美國推出時(shí)唯一可用的發(fā)動(dòng)機，但其他市場(chǎng)上的其他客戶(hù)可以選擇功能更弱的版本(197 hp)，以及三缸163、194或245馬力的柴油機。

但是，發(fā)燒友真正期待的是肯定會(huì )跟隨的新AMG版本?，F有的GLC Coupe已提供AMG GLC 43、63和63 S規格。后者(也是功能最強大的)版本具有503 hp的功率和516 lb-ft的功率-足以在3.7秒內升至60磅，并在紐伯格林賽道(Nürburgring)遠離阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio的SUV上刷新了單圈記錄。隨著(zhù)新型BMW X4 M，Jaguar F-Pace SVR和Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic的到來(lái)，Affalterbach的男孩們肯定會(huì )想保持領(lǐng)先地位。

同時(shí)，美國經(jīng)銷(xiāo)商將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始提供更新版GLC 300的示例，作為Silver Star(除了“標準” GLC，較小的GLA和較大的GLE以及GLE Coupe，GLS和G-Class)。到那時(shí)，我們可以預期梅賽德斯將公布調整后的價(jià)格，但我們不希望它與即將上市的前款車(chē)型的47,300美元相差太大。

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