梅賽德斯上周在2019年上海車(chē)展上首次亮相GLB概念車(chē)時(shí)，就在不斷擴大跨界車(chē)陣容中掀開(kāi)了新的篇章。而且，它浪費了很少的時(shí)間投入生產(chǎn)。

在戴姆勒官方博客上發(fā)表的一篇文章中，銀星汽車(chē)制造商透露，它將在今年年底之前開(kāi)始生產(chǎn)GLB，這告訴我們，該項目已經(jīng)比大多數概念發(fā)布之初進(jìn)行了很多。它還宣布將在哪里建造它，而且不，它不在德國。

實(shí)際上，它根本不會(huì )在歐洲制造，也不會(huì )在公司位于阿拉巴馬州的主要跨接工廠(chǎng)生產(chǎn)。取而代之的是，它將在兩個(gè)地點(diǎn)組裝：一個(gè)地點(diǎn)在墨西哥(北美市場(chǎng)將從那里供貨)，另一個(gè)地點(diǎn)在中國(針對饑餓的本地市場(chǎng))。

墨西哥工廠(chǎng)甚至不是戴姆勒的工廠(chǎng)。位于阿瓜斯卡連特斯的工廠(chǎng)是德國汽車(chē)制造商與其合作伙伴在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟之間的50:50合資企業(yè)(自其最高執行官卡洛斯·戈恩因涉嫌財務(wù)不實(shí)行為被捕以來(lái)，該工廠(chǎng)本身一直受到威脅)。

生產(chǎn)開(kāi)始后，GLB開(kāi)始進(jìn)入展廳，它將加入梅賽德斯的跨界車(chē)陣容，靠近該系列的最低端，位于GLA上方和GLC下方(更不用說(shuō)更大的GLE，GLS和G-類(lèi)和coupe風(fēng)格的斜背版本的GLC和GLE)。這將使該公司在與A級和CLA以及B級和A級后備廂蓋尾門(mén)版本類(lèi)似地擴展的小型汽車(chē)家族中，絕對具有更強悍，更堅固的外觀(guān)。掀背車(chē))和我們沒(méi)有到達的CLA(射擊剎車(chē))。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！