在全新的2020現代索納塔上周在2019年紐約車(chē)展上首次亮相，這是一個(gè)絕對的尤物由于其由樂(lè )費爾高棉概念靈感的流線(xiàn)型設計。新的索納塔是首款使用汽車(chē)制造商的Sensuous Sportiness設計語(yǔ)言生產(chǎn)的現代車(chē)型，比前代車(chē)型低1.1英寸，寬0.9英寸，而其長(cháng)引擎蓋，低姿態(tài)和傾斜的車(chē)頂線(xiàn)則使它看起來(lái)更具運動(dòng)感相比之下，它的競爭對手顯得平淡無(wú)奇。

新Sonata在美國上市時(shí)將提供兩種發(fā)動(dòng)機選擇。標配180 hp和195 lb-ft扭矩的1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，而191 hp和181 lb-ft的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將作為標準配置提供。兩者都與八速自動(dòng)變速器配對。如果您想獲得更高的性能，一輛運動(dòng)型索納塔N-Line也將以超過(guò)275 hp的功率進(jìn)入美國市場(chǎng)，但它是否會(huì )采用Veloster N所搭載的2.0升還是現代計劃提取更多動(dòng)力還有待觀(guān)察來(lái)自2.5升渦輪增壓?jiǎn)卧?/p>

雖然我們知道索納塔N-Line即將面世，但光滑的轎車(chē)是否會(huì )像Veloster N hot hatch那樣得到核心的N處理，還有待觀(guān)察。如果它看起來(lái)像X-Tomi Design創(chuàng )建的渲染設計，我們將不會(huì )抱怨。

渲染藝術(shù)家為新的Sonata進(jìn)行了大膽的改頭換面，新的前面板具有較大的進(jìn)氣口和擴展的涂成紅色的分離器。在其他地方，一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機罩裝有一對小通風(fēng)孔，以幫助冷卻發(fā)動(dòng)機艙，而運動(dòng)型轎車(chē)則坐在裝有黑色制動(dòng)鉗的較大的黑色和銀色車(chē)輪上。

2020年現代索納塔的生產(chǎn)將于9月在阿拉巴馬州現代的工廠(chǎng)開(kāi)始，然后在10月該模型進(jìn)入展廳，因此我們可能要等到明年才能看到更熱的N-Line版本。我們不遺余力地推出了具有更強大功能和更運動(dòng)風(fēng)格的鐵桿N版本。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！