在保時(shí)捷卡雷拉GT自2006年以來(lái)一直沒(méi)有生產(chǎn)，但其遺留仍一直延續到今天。保時(shí)捷制造了1,270輛中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)的實(shí)例，最后一個(gè)實(shí)例于2006年5月在德國萊比錫的工廠(chǎng)下線(xiàn)。13年后，車(chē)主仍在為Carrera GT進(jìn)行售后調校。以Gembella改裝的這輛令人驚嘆的Carrera GT為例，它完成了“超過(guò)1000個(gè)小時(shí)的復雜而充滿(mǎn)愛(ài)心的手工”，并于最近交付給其所有者。

Gemballa說(shuō)，該項目提供了碳纖維，皮革和Alcantara的“夢(mèng)幻組合”，但是最重要的升級可以在發(fā)動(dòng)機艙中找到，該發(fā)動(dòng)機艙已調整5.5升V10發(fā)動(dòng)機，可提供661馬力(58 hp)超過(guò)標準型號。扭矩也從435磅英尺增加到465磅英尺。

這些升級聽(tīng)起來(lái)可能并不算太大，但考慮到發(fā)動(dòng)機缺乏強制進(jìn)氣，這令人印象深刻。在安裝定制進(jìn)氣口，新的不銹鋼排氣系統，催化轉化器并重新映射高轉速V10發(fā)動(dòng)機的ECU之后，Gemballa實(shí)現了這種動(dòng)力提升。

通過(guò)這些修改，Gemballa的Carrera GT現在只需3.7秒即可從靜止狀態(tài)達到62 mph的時(shí)速-比普通汽車(chē)快十分之一秒。最高速度也超過(guò)了208 mph，這比標準車(chē)的205 mph最高速度略高。對于一輛十六歲的超級跑車(chē)來(lái)說(shuō)還不錯。

在內部，阿爾坎塔拉(Alcantara)幾乎已被應用到每個(gè)表面，以及大量的碳纖維和鮮明的黃色縫線(xiàn)。黃色的口音也已應用于大燈，“ Mirage GT”字樣和發(fā)動(dòng)機罩。在外部，Gemballa的Carrera GT配備了更具攻擊性的車(chē)身套件，帶有龐大的固定尾翼，取代了標準的可伸縮擾流板，前擾流板唇，車(chē)頂瓢，粗壯的側裙和四邊形排氣裝置。

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