英國賽車(chē)手在倫敦大放異彩

英國車(chē)手在中斷五年后重返倫敦的 ABB 電動(dòng)方程式世界錦標賽中大放異彩,寶馬車(chē)手杰克丹尼斯和馬欣德拉車(chē)手亞歷克斯林恩均在雙打比賽中獲勝。
雖然丹尼斯取得了統治性的勝利,但在比賽領(lǐng)先者盧卡斯·迪格拉西因未能通過(guò)罰球而被取消資格后,林恩的勝利出現了更具爭議的情況。
梅賽德斯賽車(chē)手 Nyck de Vries 也在蜿蜒曲折的 21 圈、1.4 英里的賽道上大放異彩,這條賽道蜿蜒穿過(guò) Excel London 展覽中心,僅在兩輪比賽中就獲得了兩個(gè)第二名的成績(jì),一躍成為冠軍。剩下的季節。
兩場(chǎng)比賽都以截然不同的方式展開(kāi):周六的比賽相對平靜,而周日的郊游則完全混亂,多次發(fā)生有爭議的沖突和事件。
我們已經(jīng)解釋了為什么倫敦 E-Prix 不尋常的賽道成功,所以這里是周末的其他主要話(huà)題。
丹尼斯主宰開(kāi)場(chǎng)白
林恩在周六的比賽中獲得桿位,這引起了很大的不滿(mǎn),但很明顯,這位 27 歲的馬欣德拉并不是比賽中最快的賽車(chē)。林恩在早期擋住了丹尼斯的工作令人欽佩,但隨后在 10 號彎因鎖定而失去了時(shí)間。
丹尼斯通過(guò)使用他的攻擊模式提升來(lái)做出一系列排位賽式的圈數作為回應,這足以讓他領(lǐng)先于林恩。從那以后,丹尼斯完全擺脫了他的對手,成為本賽季第二位贏(yíng)得多場(chǎng)比賽的車(chē)手,并在冠軍爭奪戰中穩固地確立了自己的地位。
排位賽令人失望后,德弗里斯(De Vries)獲得了訂單,而林恩(Lynn)在比賽后期的大膽舉動(dòng)使他獲得了第二。
林恩周日回歸
林恩證明了他周六的速度并不是僥幸,排位賽排在梅賽德斯賽車(chē)手斯托費爾·范多恩和尼桑的奧利弗·羅蘭之后。
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