大家好，我是小張，我來(lái)為大家解答一下有關(guān)為什么后驅車(chē)比前驅油耗高的問(wèn)題。

最佳答案：

1、 因為后輪驅動(dòng)的傳動(dòng)效率沒(méi)有前輪驅動(dòng)高，所以后輪驅動(dòng)的油耗比前輪驅動(dòng)高。傳動(dòng)效率也是影響油耗的重要因素。后輪驅動(dòng)因為傳動(dòng)系統更復雜，功率損耗更大，油耗高是正常的。

2、 大多數前驅車(chē)都裝有前橫置發(fā)動(dòng)機，這種車(chē)的傳動(dòng)系統結構非常簡(jiǎn)單。

3、 如果發(fā)動(dòng)機是水平的，變速箱也是。

4、 發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱后，可以直接從變速箱中伸出兩根半軸連接車(chē)輪，這樣動(dòng)力就可以通過(guò)變速箱傳遞給車(chē)輪。

5、 后驅汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機都是立式的，立式發(fā)動(dòng)機的變速箱也是立式的。

6、 這樣發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出通過(guò)變速箱，然后變速箱會(huì )延伸出一根傳動(dòng)軸到后輪軸的差速器，后輪軸的差速器會(huì )延伸出兩根半軸連接兩個(gè)后輪，這樣動(dòng)力就可以傳遞到后輪。

7、 前置發(fā)動(dòng)機后輪驅動(dòng)的汽車(chē)在動(dòng)力傳遞的過(guò)程中要經(jīng)歷90度的轉向。

8、 當動(dòng)力到達變速箱后面的傳動(dòng)軸時(shí)，傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞給后輪軸的差速器。就是在這部分，動(dòng)力90度變向，變向過(guò)程中會(huì )有一些損耗。

9、 傳動(dòng)過(guò)程中不需要改變前置發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力方向，所以動(dòng)力損失更小。

希望本文的內容對大家有所幫助。

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