現在越來(lái)越多的小伙伴對于下一輛梅賽德斯G級轎車(chē)仍然看起來(lái)像一個(gè)很棒的盒子這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道下一輛梅賽德斯G級轎車(chē)仍然看起來(lái)像一個(gè)很棒的盒子，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

梅賽德斯-奔馳G級轎車(chē)已經(jīng)存在多年了。確切地說(shuō)，自1979年以來(lái)。盡管進(jìn)行了定期更新，但現在該是進(jìn)行全面重新設計的時(shí)候了，最早可能在今年9月于法蘭克福首次亮相。但是，從這個(gè)標志性模型中我們到底可以期待什么呢?它會(huì )繼續采用這種方形設計嗎?是。絕對。但是，其他所有內容都是新的。戴姆勒的設計總監戈登·瓦格納(Gorden Wagener)上周在紐約《汽車(chē)新聞》上接受采訪(fǎng)時(shí)，證實(shí)一切都會(huì )是新的，唯一的例外是：“ C柱上有一個(gè)小的塑料唇”。

而已。瓦格納說(shuō)：“你必須保持四方形。” “你必須把它當作非常負責任的對待，否則它就不會(huì )是G。所以它仍然必須前衛。” 話(huà)雖如此，瓦格納的設計團隊仍被指示要改善比例，以使其“長(cháng)大一些”，并清理“小邊緣和繁瑣的東西”。我們可以確定的是，新款G-Wagon仍將是真正的越野SUV，但提高燃油經(jīng)濟性仍然是關(guān)鍵因素。到目前為止，梅賽德斯一直對細節不屑一顧，但是作為基礎發(fā)動(dòng)機，4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機將具有416 hp的輸出功率和450 lb-ft的扭矩。

超級強大的AMG G63和G65的手工制造引擎也將重新出現，但是看到混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力G-Wagon在不久的將來(lái)也不會(huì )感到驚訝。無(wú)論如何，請放心，下一輛G-Wagon將會(huì )繼續沿用越野車(chē)的傳統。

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