殼牌組建財團加速礦車(chē)電氣化
殼牌宣布成立由九名成員組成的財團,以創(chuàng )建一個(gè)新的礦區電氣化解決方案試點(diǎn)產(chǎn)品。Skeleton、Microvast、Stäubli、CarnegieRobotics、Heliox、Spirae、AllianceAutomation、Worley和Shell攜手推出殼牌的越野車(chē)輛采礦電氣化解決方案——一種端到端且可互操作的電氣化系統,可在不影響排放的情況下減少排放效率或安全性,同時(shí)旨在與柴油動(dòng)力運營(yíng)相比具有成本競爭力。

該試點(diǎn)產(chǎn)品將創(chuàng )新的高功率電池解決方案與超快充電和標準化的微電網(wǎng)能源系統相結合,在該系統中,所需的解決方案可以與現場(chǎng)或通過(guò)電網(wǎng)的可再生能源發(fā)電相輔相成。
作為替代能源,電氣化為越野行業(yè)提供了擺脫長(cháng)期依賴(lài)柴油的直接潛力。對于采礦等難以減排的行業(yè)而言,這一點(diǎn)至關(guān)重要,因為移動(dòng)設備占采礦業(yè)二氧化碳排放量的40%至50%。1據估計,到2030年,電池電動(dòng)運輸卡車(chē)將:降低總擁有成本(總擁有成本);維護成本降低20%;并比現有的柴油卡車(chē)降低40%的燃料成本。
殼牌部門(mén)脫碳與創(chuàng )新副總裁GrischaSauerberg表示:“越來(lái)越明顯的是,沒(méi)有任何一個(gè)組織可以單獨解決脫碳問(wèn)題。”“協(xié)作努力的必要性在采礦等碳密集型行業(yè)尤為明顯,在這些行業(yè)中挑戰巨大,但機遇更大。為了克服這些挑戰并釋放這些機遇,殼牌正在幫助匯集該行業(yè)一些最具創(chuàng )新性的公司——電氣化證明是朝著(zhù)形成清晰的脫碳路徑邁出的重要的第一步。”
殼牌的越野車(chē)輛采礦電氣化解決方案包括:
–電力供應和微電網(wǎng):旨在以安全穩定的方式提供持續可靠的可再生能源供應
–超快速充電:通過(guò)靈活、耐磨、有彈性的現場(chǎng)超快速充電點(diǎn)充電約需90秒,在最具挑戰性的環(huán)境中為資產(chǎn)提供連續運行
–車(chē)載儲能:通過(guò)結合先進(jìn)的電池和電容器技術(shù),旨在提供長(cháng)壽命、超快速充電和高性能
因此,采礦運營(yíng)商將受益于集成電氣化解決方案,該解決方案:
–是端到端的,涵蓋了電子從產(chǎn)生到傳動(dòng)系統交付的整個(gè)過(guò)程
–可以在不同原始設備制造商(OEM)品牌和型號之間互操作,為采礦運營(yíng)商提供更大的靈活性
–模塊化設計允許礦業(yè)客戶(hù)有機會(huì )根據他們的特定需求量身定制解決方案
——在不影響運營(yíng)效率或安全的情況下減少排放
“脫碳的挑戰是巨大的,但并非不可能——合作和創(chuàng )新始終齊頭并進(jìn),”Sauerberg說(shuō)。“這兩者都在最近的ChargeOnInnovationChallenge上展出,殼牌領(lǐng)導的設備制造商、技術(shù)合作伙伴、行業(yè)專(zhuān)家和殼牌能源——我們的內部可再生能源供應商——推動(dòng)了創(chuàng )新的界限。對于采礦等難以減排的行業(yè)來(lái)說(shuō)是可能的。我們獲勝的解決方案證明,無(wú)論是通過(guò)電氣化、數字工具還是低碳燃料,該行業(yè)如何通過(guò)實(shí)現我們可用技術(shù)的全部潛力來(lái)共同推動(dòng)進(jìn)步。”
在殼牌與客戶(hù)和合作伙伴攜手邁向更清潔的采礦新時(shí)代之際,重要的是要吸引其他經(jīng)濟領(lǐng)域的領(lǐng)先公司,這些公司也希望為減少排放做出積極貢獻。
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