汽車(chē)已經(jīng)成為大多數人生活中必不可少的交通工具。很多想買(mǎi)車(chē)的朋友在買(mǎi)車(chē)前都會(huì )在各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看汽車(chē)的相應參數。別克君威為什么貶值快？君威評價(jià)真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)是邊肖今天為騎手們帶來(lái)的一些相關(guān)信息，邊肖整理的關(guān)于別克君威為什么貶值快？君威評價(jià)真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)的信息就是你想要的。

【車(chē)主指南，車(chē)評】別克的車(chē)總給人一種除了折舊快，成熟穩重的感覺(jué)。美國人只有45歲以上才會(huì )選擇別克。通用很早就意識到了這個(gè)問(wèn)題，所以實(shí)用動(dòng)感的君威在別克家族中扛起了“運動(dòng)人”的稱(chēng)號。

事實(shí)上，別克君威早在1973年就誕生了，當時(shí)它的主要競爭對手是由Ozmobile、Pontiac和雪佛蘭推出的新型雙門(mén)轎車(chē)。你沒(méi)看錯，就是說(shuō)君威的第一款車(chē)型是時(shí)尚的雙門(mén)轎跑。

但是前幾代可能太美國化了，所以全球銷(xiāo)量不是很好。真正讓君威出名的是第五代車(chē)型(2010-2017)。第五代車(chē)型的設計已經(jīng)完全歐化，動(dòng)感的造型俘獲了不少消費者的心。同時(shí)，GS版五代車(chē)型更是首創(chuàng )了高性能版本，這也讓消費者看到了美系車(chē)更多的可能性。

第一，家庭車(chē)中的運動(dòng)員

買(mǎi)車(chē)就像娶老婆。遇到一個(gè)美麗、善良、愛(ài)你的人的機會(huì )太少了?；蛟S通用抓住了我們的心理，于是推出了“上廚房下賽道”的車(chē)型君威GS。很多人可能會(huì )說(shuō)這種雙求愛(ài)的行為沒(méi)有靈魂，但對于成家立業(yè)，時(shí)不時(shí)想要點(diǎn)激情的人來(lái)說(shuō)，卻是最有吸引力的地方。

然而，就像娶老婆一樣，我第一次買(mǎi)君威的時(shí)候一切都很好。三五年后，你可能想換車(chē)，卻發(fā)現二手價(jià)格大幅下降。不難理解為什么別克君威會(huì )迅速貶值，這是別克品牌在二手車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有保值造成的，即使你把君威做好了。

君威GS作為君威的頂級版本，看起來(lái)比普通版本更加激進(jìn)。車(chē)頭標志性的設計依然是亮點(diǎn)。大燈的造型變得更加銳利，整個(gè)大燈由105個(gè)LED光源組成。

車(chē)尾下部進(jìn)行了改裝，可以看到氣流擴散器的裝飾部分。尾燈造型相當規整，但黑化效果將整車(chē)的運動(dòng)感提升到了一個(gè)更高的層次。同時(shí)，君威GS在制動(dòng)時(shí)采用了Brembo的四活塞卡鉗，紅色卡鉗充滿(mǎn)整個(gè)輪轂，充滿(mǎn)運動(dòng)氣息！

二、舒適實(shí)用的內飾

與激進(jìn)的外觀(guān)相比，君威的內飾要“收斂”得多。整體設計語(yǔ)言依舊是大家熟悉的別克風(fēng)格，內飾采用紅色縫線(xiàn)，家居氛圍中帶有一些運動(dòng)基因。分層的內飾設計豐富了車(chē)內的層次感，新配備的按鍵式換擋可以節省大量空間，增加科技感。

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君威的車(chē)載多媒體系統優(yōu)化了UI界面，同時(shí)新的系統還支持百度AI語(yǔ)音助手、百度實(shí)時(shí)導航、百度隨心聽(tīng)和CARPLAY功能。能兼容市面上大部分的智能設備，便利性有很大提升。

君威頂配車(chē)型君威GS還配備了AGR認證的前排座椅，可調節的選項十分豐富，電動(dòng)調節、腰部支撐調節這就不用說(shuō)了，座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能也一應俱全。最令人驚喜的是這款座椅還能調節座椅的包裹性，在同級別車(chē)型中簡(jiǎn)直神一樣的存在。

后排空間的大小是衡量一臺車(chē)夠不夠實(shí)用的主要標準之一。君威的后排空間雖說(shuō)沒(méi)有雅閣的后排空間那么大，不過(guò)用來(lái)家用也是綽綽有余的。如果身高180CM的人坐在后排，君威還能擁有一拳三指的腿部空間。而后排頭部空間就稍微顯得局促了，只有不到兩指的距離。

三、扎實(shí)的底盤(pán)調教和強勁動(dòng)力的加持

別克君威目前有2.0T+9AT和1.5T+9AT的組合，動(dòng)力上1.5T車(chē)型最大馬力能達到170匹，2.0T則能達到237匹。同時(shí)配合通用最新的9AT變速箱，動(dòng)力表現優(yōu)于同級別車(chē)型。2.0T車(chē)型甚至在1500轉時(shí)就能達到最大扭矩，最大扭矩能達到350牛米。

普通版本的君威底盤(pán)結構為前麥費遜，后多連桿結構。不過(guò)在調教方面，君威的質(zhì)感與日系車(chē)不同，懸掛整體很有韌性，在過(guò)彎時(shí)不會(huì )產(chǎn)生太多的側傾。如果是頂配的君威GS，還配備了CDC主動(dòng)減震系統，CDC可根據實(shí)際路況改變懸掛特性，使你在攻彎時(shí)能有更好的側向支撐力。就算是運動(dòng)模式懸掛變硬的情況下，也不會(huì )產(chǎn)生令你覺(jué)得不適的細碎震動(dòng)。

總體而言，君威的真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)在同級別車(chē)型中是可圈可點(diǎn)的，特別是君威GS。君威GS的調性是少有的，既能運動(dòng)又能家用。三大件的表現也實(shí)屬上乘，如果預算足夠的話(huà)，君威GS會(huì )是同級別中很有性?xún)r(jià)比的一個(gè)。

不過(guò)在買(mǎi)美系車(chē)時(shí)有一點(diǎn)是需要提前考慮的，那邊是后期保值率的問(wèn)題了，君威保值率是偏低的。那別克君威為什么貶值快？其實(shí)最主要的原因還是美系車(chē)早幾年變速箱調教是在太差，各種頓挫和漏油現象出現令大家對美系車(chē)蒙上了一層陰影，同時(shí)動(dòng)不動(dòng)大減價(jià)的營(yíng)銷(xiāo)策略也使君威保值率一直偏低。

車(chē)型庫相關(guān)車(chē)系 君威 價(jià)格：17.28 - 25.98 萬(wàn) 品牌：別克 用戶(hù)關(guān)注度：53060 級別：中型 種類(lèi)：轎車(chē) 三年保值率：52% .cxk-mark {width:745px;float:left;} .cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;} .cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;} .cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;} .cxk-mark a:hover {color:red;} .item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;} .pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;} .pic img {width: 150px;} .tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;} .tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;} .tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;} .tit a:hover {color:red;} .des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微軟雅黑;color: rgb(0, 0, 0);} .des em {font-style:normal;color: #f00;} .des a {text-decoration: none;color: #0099cc;} .des a:hover {color:#f00;}

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