瑞典電動(dòng)性能汽車(chē)品牌Polestar正式發(fā)布了Polestar3電動(dòng)性能SUV。斯堪的納維亞的極簡(jiǎn)主義和純粹與運動(dòng)型多用途車(chē)的關(guān)鍵要素相結合，定義了電動(dòng)時(shí)代的SUV。Polestar3使SUV不僅更具相關(guān)性和責任感，而且非常受歡迎。

“Polestar3是一款功能強大的電動(dòng)SUV，以獨特的斯堪的納維亞設計和出色的駕駛動(dòng)態(tài)吸引感官，”Polestar首席執行官ThomasIngenlath說(shuō)。“它將我們的制造足跡提升到一個(gè)新的水平，將Polestar的生產(chǎn)帶到了美國。隨著(zhù)我們繼續快速增長(cháng)，我們?yōu)閿U大我們的產(chǎn)品組合感到自豪和興奮。”

Polestar3首次采用新的空氣動(dòng)力學(xué)外形，重點(diǎn)放在保留SUV的標志上，包括強大而寬闊的姿態(tài)。這得益于微妙而有效的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化——包括集成在發(fā)動(dòng)機罩中的前氣動(dòng)翼、集成在后擾流板中的氣動(dòng)翼和后氣動(dòng)葉片。

“這輛車(chē)從一開(kāi)始就被設計成Polestar，并為我們提供了新的定義特征——比如雙葉片大燈、SmartZone和前空氣翼子板，”ThomasIngenlath繼續說(shuō)道。

Polestar3內部使用的材料因其可持續性證書(shū)而被選中，同時(shí)提高了高級美學(xué)和奢華觸感。其中包括生物屬性MicroTech、動(dòng)物福利認證皮革和完全可追溯的羊毛內飾。

根據Polestar對其制造、排放和材料影響的透明度的承諾，Polestar3將在生產(chǎn)開(kāi)始時(shí)完成完整的生命周期評估(LCA)。隨后的評估將貫穿其整個(gè)生命周期，并將繼續努力尋找減少碳足跡的方法。

Polestar3是Polestar推出的第一款采用NVIDIADRIVE核心計算機進(jìn)行集中計算的汽車(chē)，運行沃爾沃汽車(chē)的軟件。作為AI大腦，NVIDIA的高性能汽車(chē)平臺處理來(lái)自汽車(chē)多個(gè)傳感器和攝像頭的數據，以實(shí)現高級駕駛員輔助安全功能和駕駛員監控。

該信息娛樂(lè )系統由QualcommTechnologies,Inc.的下一代驍龍座艙平臺提供支持。作為驍龍數字底盤(pán)(一套全面的開(kāi)放且可擴展的云連接汽車(chē)平臺)的核心組件，驍龍座艙平臺將用于憑借其高性能功能提供身臨其境的車(chē)內體驗，以提供高清顯示、優(yōu)質(zhì)環(huán)繞聲和整個(gè)車(chē)輛的無(wú)縫連接。

隨著(zhù)沃爾沃汽車(chē)進(jìn)入安全新時(shí)代，Polestar3將沃爾沃汽車(chē)下一代先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)作為其DNA的一部分。這包括最新的創(chuàng )新——可以檢測車(chē)內亞毫米運動(dòng)的車(chē)內雷達傳感器，有助于防止兒童或寵物意外留在車(chē)內。該系統還連接到氣候控制系統，以避免中暑或體溫過(guò)低。

與Zenseact、Luminar和SmartEye等行業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)合作伙伴的進(jìn)一步合作，為Polestar3提供了尖端的ADAS(高級駕駛員輔助系統)技術(shù)，該技術(shù)得益于集中式計算能力而無(wú)縫集成。

作為標準配置，Polestar3共有五個(gè)雷達模塊、五個(gè)外部攝像頭和十二個(gè)外部超聲波傳感器，以支持眾多高級安全功能。前航空翼下方的SmartZone收集了多個(gè)前向傳感器、加熱雷達模塊和攝像頭，現在已成為Polestar設計的標志。在內部，兩個(gè)閉環(huán)駕駛員監控攝像頭首次將領(lǐng)先的眼動(dòng)追蹤技術(shù)從SmartEye引入Polestar，以實(shí)現更安全的駕駛。這些攝像頭會(huì )監控駕駛員的眼睛，并在檢測到駕駛員分心、昏昏欲睡或注意力不集中時(shí)觸發(fā)警告消息、聲音甚至緊急停車(chē)功能。

AndroidAutomotiveOS是與Google共同開(kāi)發(fā)的車(chē)載操作系統，配備14.5英寸中央顯示屏。這是Polestar2首次推出的技術(shù)的演變——世界上第一款內置谷歌的汽車(chē)——也是大型SUV細分市場(chǎng)的功能和設計革命。包括無(wú)線(xiàn)(OTA)更新，以允許持續改進(jìn)軟件和引入新功能，而無(wú)需訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)點(diǎn)。

Polestar3發(fā)布時(shí)采用雙電機配置，動(dòng)力偏向后方。標準車(chē)的總功率為360kW(489hp)，扭矩為840Nm。借助可選的PerformancePack，總輸出功率為380kW(517hp)和910Nm。包括可調節的單踏板驅動(dòng)，以及后軸上的電動(dòng)扭矩矢量雙離合器功能——這是最初為Polestar1開(kāi)發(fā)的功能的演變。后部電動(dòng)機還具有解耦功能，使汽車(chē)能夠在某些情況下，僅使用前置電動(dòng)機運行以節省能源。

先進(jìn)的底盤(pán)控制由雙腔室空氣懸架作為標準配置提供，使Polestar3能夠在舒適性和動(dòng)態(tài)懸架特性之間進(jìn)行調整，并且該車(chē)可以每?jì)珊撩?500Hz)電子調節一次主動(dòng)阻尼器速度。

“我們的目標是提供定義所有Polestar汽車(chē)的性能和精度，同時(shí)不影響日常駕駛的舒適性，”Polestar的首席底盤(pán)工程師JoakimRydholm說(shuō)。“為此，我們使用自適應空氣懸架等新組件為此類(lèi)汽車(chē)設計‘Polestar感覺(jué)’。”

一個(gè)111kWh的電池組為Polestar3提供了高達379英里(610公里)的WLTP(初步)續航里程。鋰離子電池采用棱柱形電池設計，裝在帶硼鋼加固和液體冷卻的保護性鋁制外殼中。標配熱泵，幫助Polestar3利用環(huán)境熱量進(jìn)行氣候和電池預調節。Polestar3還配備了雙向充電功能，可實(shí)現未來(lái)的車(chē)輛到電網(wǎng)和即插即用充電功能。

與Polestar2一樣，Polestar3中的標準設備列表非常廣泛，幾乎沒(méi)有易于配置和簡(jiǎn)化生產(chǎn)物流的選項。所有版本都包括空氣懸架、全長(cháng)全景玻璃車(chē)頂、內外全LED照明、帶接近感應的可伸縮門(mén)把手和21英寸合金輪轂。PlusPack和PilotPack是第一款車(chē)型的標準配置，包括一系列優(yōu)質(zhì)、豪華和便利的功能，例如Bowers&Wilkins的25揚聲器音響系統，具有3D環(huán)繞聲和杜比全景聲功能，軟關(guān)閉車(chē)門(mén)、平視顯示器和PilotAssist。

從2023年第二季度開(kāi)始可以訂購，帶有LiDAR的Luminar可選PilotPack將增加一個(gè)來(lái)自NVIDIA的額外控制單元、三個(gè)攝像頭、四個(gè)超聲波傳感器以及前視和后視攝像頭的清潔，提供準確的實(shí)時(shí)有關(guān)汽車(chē)周?chē)h(huán)境的數據，尤其是在遠程領(lǐng)域。這可以更詳細地增強汽車(chē)周?chē)h(huán)境的3D掃描，并幫助汽車(chē)為自動(dòng)駕駛做好準備。

可選的PerformancePack進(jìn)一步提高了駕駛動(dòng)態(tài)，包括最大功率和扭矩輸出(380kW、517hp和910Nm)，以及空氣懸架的性能優(yōu)化、獨特的22英寸鍛造合金輪轂和額外的標志性“瑞典金”細節。

Polestar3是第一款采用由沃爾沃汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)并與之共享的新型全電動(dòng)技術(shù)基礎的汽車(chē)。計劃在沃爾沃汽車(chē)位于中國成都的工廠(chǎng)開(kāi)始為初始投放市場(chǎng)生產(chǎn)，從2023年年中開(kāi)始進(jìn)入增量爬坡階段，預計首批交付時(shí)間為2023年第四季度。

沃爾沃汽車(chē)公司位于美國南卡羅來(lái)納州里奇維爾的工廠(chǎng)預計將在2024年年中進(jìn)行額外的生產(chǎn)——從那時(shí)起，北美和其他市場(chǎng)的供應計劃將從中國轉移到美國。該工廠(chǎng)的首批交付預計在2024年年中左右。

在發(fā)布時(shí)，Polestar3LongrangeDualmotor(360kW、489hp、840Nm)在英國和美國的指示性發(fā)布價(jià)格分別為79,900英鎊和83,900美元

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