汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于杰德1.5動(dòng)力強不強夠用嗎 杰德1.5T試駕體驗動(dòng)力操控這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些杰德1.5動(dòng)力強不強夠用嗎 杰德1.5T試駕體驗動(dòng)力操控這方面的訊息，希望就是你想要的。

　　杰德雖然比不了同門(mén)師兄思域，但是杰德的性能也是不錯的，今天的這篇試駕測評主要介紹的杰德1.5動(dòng)力與駕駛感受，體驗杰德1.5T試駕體驗動(dòng)力操控

　　動(dòng)力系統方面，新款杰德除保留現有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機外，還增加一款型號為L(cháng)15BF的1.5T發(fā)動(dòng)機，跟思域的那臺1.5T（L15B8）差別不大，動(dòng)力輸出有所降低。最大功率156馬力（115千瓦），賬面數據低于思域1.5T。跟1.5T發(fā)動(dòng)機匹配的是CVT變速箱；跟1.8L發(fā)動(dòng)機匹配的是5速手自一體變速箱。

● 行駛感受

　　這次我只試駕和體驗了1.5T版本的5座車(chē)型，所以駕駛感受和乘坐感受都是針對1.5T版本5座車(chē)型。另外這次試駕我一共開(kāi)了30多公里，全都是城區路，開(kāi)不快，最快不到60km/h。所以基本上都是基于這個(gè)時(shí)速下的感受，沒(méi)有高速行駛機會(huì )。

　　首先起步時(shí)會(huì )感覺(jué)有一定的延遲，即便沒(méi)有開(kāi)啟ECO也是如此。我估計這多半跟CVT變速箱有關(guān)；另外出于偏向燃油經(jīng)濟性的設定，在D擋普通模式下油門(mén)指令并不是非常敏感，這兩方面原因，使得起步時(shí)會(huì )感覺(jué)比較肉，不要怕往前竄，這車(chē)基本上不會(huì )。如果想要快速起步，大膽地踩油門(mén)就好了。

　　動(dòng)力輸出參數低于思域的1.5T，整體動(dòng)力感受也是如此，動(dòng)力輸出感受還不錯，不過(guò)稍弱于思域。廠(chǎng)家的解釋是這車(chē)的定位跟思域不同，這車(chē)是偏家用的，所以動(dòng)力不是第一訴求。日常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速在1500rpm至2000rpm之間，駕駛是比較輕松的風(fēng)格，變速箱沒(méi)有起伏，盡管可能會(huì )感覺(jué)有些無(wú)趣，但確實(shí)是比較輕松的，乘客的感受非常好。

　　噪音控制也不錯，主要是車(chē)輛的隔音工程做得不錯，關(guān)上車(chē)門(mén)，車(chē)內的密閉環(huán)境使得你基本上聽(tīng)不到車(chē)外別人的談話(huà)，或者其它環(huán)境噪音。行駛時(shí)噪音控制一般，因為老款杰德的噪音控制就比較一般，所以我想重點(diǎn)比較一下噪音表現。不過(guò)我試駕時(shí)一直在下雨，所以輪胎和底盤(pán)上的雨水聲和雜音就比較大，比較難比較，這里不下結論了，噪音是否有提升。

　　不過(guò)我在試駕時(shí)發(fā)現，前排的噪音控制要略好于后排，我在后排試乘時(shí)，發(fā)現后排的噪音控制不如前排，因為中低速行駛時(shí)（約60km/h），前排基本上沒(méi)有風(fēng)噪，而在D擋模式下發(fā)動(dòng)機噪音也非常小，這時(shí)后排可以感受到明顯的底盤(pán)噪音。

　　如果對動(dòng)力表現不滿(mǎn)意，可以嘗試用S擋，這時(shí)油門(mén)響應更快，發(fā)動(dòng)機轉速提升也更快，基本上長(cháng)時(shí)間穩定在2000rpm。不過(guò)這樣的不足也非常明顯，一方面是油耗相應升高，另一方面發(fā)動(dòng)機的噪音也更大，對于車(chē)內乘客的干擾比D擋下要明顯得多。新款杰德雖然看起來(lái)時(shí)尚運動(dòng)了一些，但本身還是一款偏家庭使用的車(chē)，更注重舒適性，所以更適合輕松駕駛風(fēng)格。

　　懸架方面，這車(chē)采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。廠(chǎng)家工作人員介紹減振器進(jìn)行了優(yōu)化，阻尼要比老款杰德要小，舒適性感受更好。

　　實(shí)際上我的感受也是如此，剛一上車(chē)就很明顯的感覺(jué)是要比老款杰德稍軟，對于路面不平的回饋沒(méi)有那么直接，一些坑洼基本上沒(méi)有沖擊感，像是井蓋這種可以直接軋過(guò)去了，之前老款車(chē)主反映老款杰德遇到井蓋基本上都是躲著(zhù)走，因為實(shí)在太顛。

以上的的訊息就是小編整理的關(guān)于杰德1.5動(dòng)力強不強夠用嗎 杰德1.5T試駕體驗動(dòng)力操控的一些訊息了，希望對你有所幫助。

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