文哥發(fā)現有諸多的小伙伴們對于攀巖途達是否值得入手都頗為感興趣的，文哥就攀巖途達是否值得入手這個(gè)問(wèn)題為小伙伴整理一些相關(guān)的信息。

近幾年越野車(chē)改裝在國內非常流行，有輕改，也有重改。汽車(chē)改裝的目的也很簡(jiǎn)單，提高通過(guò)性能，顯示品味與態(tài)度。當然，對于車(chē)友來(lái)說(shuō)，任何改裝的前提都只有一個(gè)，素車(chē)得是一臺越野車(chē)。途達其實(shí)算是一款各方面比較均衡的硬派SUV，這次我們拍攝的改裝版其實(shí)也是要突破它的均衡，把它變成一款強悍的越野利器。當然，任何事物越極致往往就越偏執，這臺攀巖風(fēng)格的途達就很好地詮釋了這個(gè)態(tài)度。

為什么用途達改裝?改裝越野車(chē)最基本的條件必須是一臺硬派SUV，并且車(chē)輛得有個(gè)好底子，這樣改裝后才能錦上添花。途達的特點(diǎn)在于20多萬(wàn)的越野車(chē)中，它的四驅性能很強，它采用了分時(shí)四驅系統。并配備靠譜的機械式差速鎖，相比電控差速鎖的可靠性和鎖止率都更好一些。另外，它的價(jià)格優(yōu)勢很大，四驅豪華版22.83萬(wàn)元的價(jià)格屬于這個(gè)級別門(mén)檻非常低的車(chē)型，終端還有一定的優(yōu)惠，所以用來(lái)改裝，預算也能一定程度地控制。不足之處也有，大家肯定會(huì )提到它的動(dòng)力系統，本來(lái)也不是太好，再改裝的話(huà)會(huì )更差。其實(shí)越野車(chē)普遍存在這個(gè)問(wèn)題，改裝一定會(huì )損失動(dòng)力。所以需要你做好權衡，動(dòng)力犧牲體現在公路方面，越野方面反倒還好，因為需要動(dòng)力脫困時(shí)可以靠低速四驅。

需要說(shuō)明的是，這臺途達不是官方改裝版本，而是第三方出品。車(chē)型是途達四驅豪華版，由于途達的四驅版本標配后橋差速鎖，所以，很多重改的車(chē)友都會(huì )選擇豪華版，價(jià)格比頂配旗艦版低2萬(wàn)元，這部分費用可以用在改裝上。

改裝走攀巖風(fēng)格

越野車(chē)的改裝取向有很多，這臺途達走的是攀巖風(fēng)格，所以我們就稱(chēng)它為“攀巖版”吧?？梢钥吹揭恍┲匾考母难b是考慮攀爬需求的，比如夸張的前杠接近角，超大的MT輪胎，最大限度地提升通過(guò)性。另一方面也是從視覺(jué)上考慮，即便你不會(huì )拿它去攀巖，它的“攀巖范兒”也會(huì )讓你比那些無(wú)風(fēng)格改裝車(chē)更賺眼球，這就叫“流派”，它是改裝文化中非常重要的一部分。

這臺攀巖版途達采用了大量來(lái)自于A(yíng)CE的改裝套件，包括懸掛系統、減震器、前后杠，乃至副油箱。ACE目前針對于途達的改裝件非常全，性?xún)r(jià)比也不錯，適合車(chē)友們選用。

這臺攀巖版途達的改裝分為幾個(gè)部分，首先是更換外觀(guān)套件，兼顧了通過(guò)性、堅固性和美觀(guān)性;然后是底盤(pán)系統升高與強化，包括懸架與減震器的改裝，輪胎和前橋差速鎖;最后還有輔助改裝如燈光、副油箱等。

原廠(chǎng)途達的外觀(guān)屬于“肌肉型”，車(chē)身的力量感很強，所以很適合拿來(lái)塑造顏值。因此這臺攀巖版途達不僅考慮到了一臺改裝車(chē)應該具備的硬素質(zhì)，車(chē)身套件的使用兼顧了好用還要好看的原則，并且還仔細地設計了配色，車(chē)身采用了啞光黑色主體配以金色裝飾，達到了一個(gè)酷炫的效果。而且，通過(guò)和原廠(chǎng)途達的對比，也能看出改裝后的氣勢。通常這種實(shí)用型越野車(chē)重改后不不太好看，很難達到牧馬人的效果，比如普拉多、哈弗H9或撼路者我們很少看到漂亮的案例。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，這臺途達改出來(lái)還真是挺不錯的?？瓷先ゲ⒉幌褚慌_舍得拿去干糙活兒的角色，而更像是一臺可以作為展覽的車(chē)。

原廠(chǎng)途達的越野素質(zhì)其實(shí)已經(jīng)很強，各方面的調校也很均衡。但如果進(jìn)行重改，比如更換更大尺寸的泥地胎，隨之減震器就要升高才能容納這個(gè)大轱轆，并且，為了進(jìn)一步強化底盤(pán)，懸架部件進(jìn)行了大量改裝，以保證車(chē)身的強度和匹配度。所以，這臺車(chē)并不是簡(jiǎn)單換輪子和一套升高套件的簡(jiǎn)單工作。

最重要的行走系統，途達更換了5條將軍MT5泥地花紋的輪胎，尺寸達到了295/70 R17，通過(guò)輪胎尺寸的加大便能將離地間隙提高約100mm。MT輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯，好處是出色的泥地牽引力，同時(shí)兼顧顏值;缺點(diǎn)是損失一些柏油路上的抓地力和操控性，胎噪也會(huì )非常大。

為什么選將軍輪胎，我覺(jué)得這款胎有幾個(gè)特點(diǎn)，首先是好看，胎體和花紋都很漂亮，側壁的紅字效果也很少見(jiàn)，個(gè)人認為氣質(zhì)這一塊它比百路馳KM3和固鉑STT PRO要好一些，和金色輪轂也很搭，畢竟改裝車(chē)顏值是很重要的。另外，這款胎的側壁非常厚并帶有較深的花紋，抗穿刺能力非常好。當然，售價(jià)也相對高一些，單條在2000出頭的價(jià)位。

以上這些就是文哥整理的關(guān)于攀巖途達的一些相關(guān)信息了，希望對有需要的小伙伴有所幫助。

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