在2020寶馬M2 CS是一個(gè)勝利圈寶馬，而且是當之無(wú)愧的。經(jīng)過(guò)五年制造可愛(ài)的 M2和隨后的M2 競賽，寶馬完全有權利拍拍自己的后背。這是一部杰作。雖然我們參加派對有點(diǎn)晚，但在最后一批離開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商的時(shí)候，我們終于獲得了駕駛機會(huì )，但至少我們有機會(huì )在掌聲中舉手。

從精神上講，M2已成為寶馬前幾代M3的繼任者，因為M3/M4 對的尺寸和重量隨著(zhù)每次迭代而增加。M2 成功地插入了這些堅定的下方，作為一款令人耳目一新的小而蹲式的小轎跑車(chē)，后座乘客幾乎沒(méi)有任何空間。它比M4更輕，裝滿(mǎn)了更少的奢侈品和便利設施，并且像小型車(chē)一樣駕駛。如果駕駛樂(lè )趣性能是第一要務(wù)，那么這使得 M2 從根本上成為一個(gè)更好的起點(diǎn)。但隨著(zhù)性能等級的變化，與寶馬的旗艦 M3/M4相比，M2 總是有一個(gè)“但是” 。

M2 處理得非常好，但你不能有自適應阻尼器。M2 速度很快，噪音很大，但它的功率較低，而且比 M4 慢。我可以繼續，但是!這個(gè) M2 CS 模型就是如果你從方程中刪除但是會(huì )發(fā)生什么。最后。

從規格表中可以看出，CS 正是擁有無(wú)限錢(qián)包的寶馬愛(ài)好者將拼湊起來(lái)打造終極 M2 的產(chǎn)品。您甚至不需要在汽車(chē)上安裝車(chē)輪和輪胎，因為您可以指定包裹在米其林Pilot Sport Cup 2輪胎中的最華麗、淺金色的鍛造車(chē)輪，這是市面上最粘的街頭合法橡膠。

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