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新款阿特茲來(lái)了，卻也帶來(lái)了不小的爭議，有人說(shuō)它并不像官方宣稱(chēng)的那樣全面提升，只能算個(gè)小改款。當然也同樣有人認為它值得稱(chēng)為“全新”，因為它的變化依然很多。其實(shí)這兩種意見(jiàn)都有各自的道理，因為這次阿特茲的肉眼可見(jiàn)的變化的確不大，但是在用料和調教上馬自達還是下了不小的功夫的。在我看來(lái)，這是阿特茲一次穩中求變的升級。既保持了如今被市場(chǎng)認可的外觀(guān)設計，又在很多細節上進(jìn)行了提升。

外觀(guān)：通過(guò)細節調整增強整體力量感

新款阿特茲在外觀(guān)上最大的變化來(lái)自于前后的大燈調整以及中網(wǎng)的格柵樣式調整，雖然大燈整體輪廓沒(méi)有太多改動(dòng)，不過(guò)通過(guò)鍍鉻裝飾條的改動(dòng)使前后燈組富有更多的時(shí)尚感;而中網(wǎng)調整為網(wǎng)格式格柵也讓車(chē)輛的力量感提升了不少。整體來(lái)說(shuō)，新阿特茲的外形相比老款車(chē)型更加具有沖擊力。

內飾：面料/屏幕得到升級

內飾的升級主要來(lái)自配置的提升，新阿特茲中配以上車(chē)型均配備了高檔的奧司維面料包裹，這也是筆者最為喜歡的內飾提升。畢竟中配車(chē)型才是主銷(xiāo)車(chē)型，在這個(gè)級別上增加的高檔材料才是給消費者最好的實(shí)惠。另外，中控屏和儀表盤(pán)屏幕也在尺寸上得到了提升，在如今這個(gè)大屏的環(huán)境下，一項以運動(dòng)為主導的馬自達自然也不能脫俗。

空間體驗：乘坐空間讓人滿(mǎn)意

雖然阿特茲是一款運動(dòng)風(fēng)很強的轎車(chē)，不過(guò)空間表現依然叫人滿(mǎn)意。178CM的體驗者在保持標準坐姿的情況下，前排頭部空間非常充足。而相對來(lái)講為了流線(xiàn)造型，后排頭部空間會(huì )多少有一些犧牲，好在后排腿部空間還是值得稱(chēng)贊的。

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