就在我們認為下一代梅賽德斯-奔馳E級車(chē)會(huì )非常漂亮時(shí)，根據之前的獨家新聞判斷，這個(gè)原型的出現證明了這一點(diǎn)。最新的測試儀是在德國的一個(gè)加油站拍的，它的前面有一個(gè)發(fā)光的燈帶。

這部分位于新格柵的頂部，在其他方面是非常類(lèi)似EQ的功能，很可能將前燈連接在一起。我們不知道它是標準的還是可選的，但我們確實(shí)希望三尖星品牌會(huì )為此收取更多費用，如果他們確實(shí)計劃提供這樣的小發(fā)明，因為總是有可能測試一個(gè)部分而不是在汽車(chē)的最終生產(chǎn)版本上實(shí)施它。與梅賽德斯行政車(chē)型

最新的C級和S級共享其整體設計將繼續為寶馬5系和奧迪A6等車(chē)型而戰。下一代也將擁有熟悉的內部布局，其靈感來(lái)自其較小和較大的兄弟們，儀表板中間有一個(gè)大屏幕、類(lèi)似平板電腦的數字儀表盤(pán)和三輻方向盤(pán)。與往常一樣，皮革內飾以及帶按摩功能的加熱通風(fēng)前排座椅等功能將保留給汽車(chē)的上層規格。全新E-Class

是今年將滿(mǎn)七歲的W213代E-Class的替代品被理解為基于MRAII平臺。尋找2.0升和3.0升汽油發(fā)動(dòng)機，很可能偶爾會(huì )出現電氣化變化。柴油可能是池塘右側產(chǎn)品的一部分，如果是這種情況，那么它應該是最后一個(gè)提供低轉速磨機的產(chǎn)品。Affalterbach品牌也將采取自己的方式，推出各種車(chē)型，所有這些車(chē)型都應該是梅賽德斯-AMGE63。目前尚不清楚這款車(chē)型是否會(huì )像其較小的兄弟車(chē)型一樣被命名為63SEPerformance新的C63，它已經(jīng)走上了混合動(dòng)力路線(xiàn)，放棄了V8發(fā)動(dòng)機，配備了電動(dòng)助力的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機。

預計將在未來(lái)幾個(gè)月內首發(fā)，全新的梅賽德斯E級轎車(chē)可能會(huì )成為2024年在美國推出的車(chē)型，據信在美國推出時(shí)價(jià)格會(huì )比當前版本略有上漲。Benz系列目前包括后輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)的E350，價(jià)格分別為54,950美元和57,450美元，以及E4504Matic，起價(jià)為62,750美元。不要為同樣處于測試和微調階段的旅行車(chē)車(chē)身風(fēng)格屏住呼吸，因為在我們市場(chǎng)上推出的唯一E級將是四門(mén)轎車(chē)。

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