正走在脫碳之路上，像賈特拉帕蒂·希瓦吉·馬哈拉吉國際機場(chǎng)這樣的大型組織正在朝這個(gè)方向邁出正確的第一步。污染是這個(gè)亞洲國家的熱門(mén)話(huà)題，因此停止依賴(lài)化石燃料的決定符合許多人(包括立法者)的意愿。

成為您想在世界上看到的變化，對嗎?雖然這句話(huà)鼓舞人心，但圣雄甘地并沒(méi)有說(shuō)出這些話(huà)。相反，他談到了一個(gè)更深刻的精神概念，圍繞著(zhù)這個(gè)概念——改變你自己，世界可能會(huì )隨之而來(lái)。

作為最大的航空樞紐之一，孟買(mǎi)的CSMIA機場(chǎng)確保每年有超過(guò)5000萬(wàn)人次在國內和國際安全旅行。它的員工和合作伙伴全天候工作以確保一切順利進(jìn)行，這涉及為每項工作配備合適的車(chē)輛。機場(chǎng)像孟買(mǎi)的這個(gè)項目需要非常大的場(chǎng)地，所以必須在盡可能短的時(shí)間內覆蓋很大的區域。這就是為什么當你舒適地等待起飛時(shí)，周?chē)懈鞣N各樣的車(chē)輛跑來(lái)跑去，每一個(gè)都被人們用來(lái)更快地完成他們的任務(wù)。

因此，擁有隨時(shí)可以部署用于任何類(lèi)型工作的汽車(chē)是有意義的。無(wú)論是安保、維護、運輸還是任何其他工作，這些地面車(chē)輛對于任何大型機場(chǎng)都是必不可少的。

孟買(mǎi)的CSMIA自豪地展示了其新的電動(dòng)汽車(chē)秒。它是TataNexon、TataTigor和一些MGZS的集合。這些立即取代了迄今為止使用的化石燃料動(dòng)力車(chē)輛。明年，該機場(chǎng)將用電動(dòng)汽車(chē)替換另外60輛恐龍動(dòng)力汽車(chē)。但是，在撰寫(xiě)本文時(shí)尚未披露即將推出的車(chē)輛的名稱(chēng)。該機場(chǎng)計劃到2029

年只擁有全電動(dòng)地面車(chē)輛。TataNexonEV是一款小型跨界SUV，擁有129馬力(131馬力)和30.2千瓦時(shí)的功率電池一次充電可續航300公里(186英里)左右。另一方面，Tigor是一款四門(mén)轎車(chē)，配備59馬力(60馬力)的電機和26千瓦時(shí)的電池，足以滿(mǎn)足當地193英里(310公里)的額定續航里程。兩者都能夠快速充電，并且在制造。

中國制造的MGZSEV是一款兩排SUV，最大續航里程為273英里(440公里)，并使用140馬力(142馬力)的電機，由50.3千瓦時(shí)的儲能單元供電.

最后，賈特拉帕蒂·希瓦吉·馬哈拉吉國際機場(chǎng)表示，這將涵蓋其范圍01的約25%。這用于定義一個(gè)實(shí)體擁有并可以控制的溫室氣體排放量。

作為我們實(shí)現運營(yíng)凈零排放承諾的一部分，#MumbaiAirport現已用電動(dòng)汽車(chē)(EV)取代了45輛化石燃料汽車(chē)。我們計劃到2024年部署約60輛電動(dòng)汽車(chē)。該舉措將有助于減少約25%的范圍01溫室氣體排放。pic.twitter.com/V49hykcUu9

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